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汽车发动机
发动机瞬时油耗测量系统的研制
某发动机紧耦合式排气歧管热结构分析
某柴油发动机缸内流场和燃烧的数值模拟分析
多次喷射对进气道喷射式氢发动机影响的数值模拟研究
高压共轨柴油机喷油嘴喷孔参数对喷雾特性的影响研究
柴油机排气能量品质对废气涡轮发电能量利用效率的影响
二甲醚预混合燃烧系统控制阀工作特性研究
基于国4轻型车用柴油机EGR技术研究
喷油嘴偶件材料的制备及耐磨性研究
发动机气门等离子低温渗氮处理新工艺及其性能研究
玉柴某款二级增压柴油机的开发及在客车上的应用
涡轮增压器的再制造时间区域分析
计及气流噪声的消声器性能仿真分析与优化
排气系统冷端动态特性分析
发动机附件驱动轮系的计算机辅助设计系统研发
轿车发动机缸盖柔性精密制造单元总体结构设计与关键技术研究
某型柴油机油气分离器设计开发
汽车发动机缸孔尺寸与形状误差在线检测技术研发
车用涡轮增压器空气压缩机流场的数值模拟研究
9缸径向活塞式压缩空气发动机设计
可变涡流进气系统对缸内流场影响的数值模拟研究
YC4FB柴油机配套海狮面包车冷却系统优化研究
电子节气门控制系统开发及其算法研究
汽油机可控废气旁通涡轮增压技术研究
某车型发动机舱热管理的改进研究
轻型及重型柴油商用车排放控制技术研究与技术路线选择
往复活塞式膨胀机有机朗肯循环余能回收系统研究
发动机与空调热管理数值化分析方法研究
基于扭矩的增压发动机控制策略研究
基于动力总成悬置系统优化与仿真的车内噪声分析
车用重型二级增压柴油机燃烧优化及排放控制技术研究
发动机激励分析与动力传动系扭振仿真软件开发
高压喷射对轻型柴油机喷雾、燃烧及排放的影响
柴油发动机多功能电动燃油泵优化设计
喷氢策略对氢气缸内直喷汽油机稀燃及排放特性的影响
基于激光自发拉曼散射的气体标定试验研究
复式油气分离器优化匹配研究
凸轮驱动式液压可变气门机构设计
车用柴油机瞬态工况燃烧劣变及改善策略模拟研究
固态铵SCR系统氨气供给装置设计与开发
汽车电子节气门系统的自适应鲁棒控制及模糊优化设计研究
基于喷氢策略的EGR对汽油机性能影响的研究
直喷汽油机暖机过程微粒排放特性的研究
机械式低压缩比、高膨胀比发动机研究
EGR和喷油参数对柴油机瞬变性能的影响
车用柴油机增压器与EGR系统的协调控制策略
汽油发动机进气道喷射喷油器性能研究
微粒捕集器灰烬沉积影响特性辨析及其性能优化研究
喷雾碰壁模型及柴油机冷起动的数值研究
非均匀布置可调导叶向心涡轮性能研究
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