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基于扭矩的增压发动机控制策略研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第13-22页
    1.1 引言第13-14页
    1.2 国内外研究现状综述第14-20页
        1.2.1 废气涡轮增压系统第14-15页
        1.2.2 发动机系统建模技术简介第15-16页
        1.2.3 基于扭矩的控制策略第16-18页
        1.2.4 闭环控制策略第18-20页
    1.3 本文研究内容第20-22页
第二章 增压发动机数学模型建立第22-45页
    2.1 电子节气门控制系统第22-28页
        2.1.1 驱动电机的数学模型第22-24页
        2.1.2 节气门机械结构的数学模型第24-28页
        2.1.3 系统具体参数的设定第28页
    2.2 发动机工作过程第28-35页
        2.2.1 缸内过程数学模型第28-33页
        2.2.2 进排气系统数学模型第33-35页
    2.3 基于GT-power的增压汽油机工作仿真模型第35-40页
        2.3.1 GT-power建模方法第35-36页
        2.3.2 进排气系统模型第36-38页
        2.3.3 气缸模型第38-39页
        2.3.4 增压器工作原理与建模第39-40页
    2.4 模型标定第40-43页
        2.4.1 发动机外特性第41页
        2.4.2 气缸缸压对比第41-43页
        2.4.3 燃油消耗率对比第43页
    2.5 本章小结第43-45页
第三章 基于扭矩的三闭环控制策略第45-79页
    3.1 扭矩控制体系第45-48页
        3.1.1 喷油系统控制模型第45-46页
        3.1.2 点火系统控制模型第46页
        3.1.3 进气系统控制模型第46-48页
    3.2 扭矩协调与进气量转化第48-51页
        3.2.1 扭矩协调第48-50页
        3.2.2 扭矩与转化第50-51页
    3.3 气缸进气模型第51-55页
        3.3.1 气缸进气过程分析第51-52页
        3.3.2 充气系数计算第52-54页
        3.3.3 进气歧管目标压力计算第54-55页
    3.4 节气门流量模型第55-60页
    3.5 基于能量守恒的增压器控制策略第60-71页
        3.5.1 增压器工作原理第60-63页
        3.5.2 传统增压器控制策略第63页
        3.5.3 增压器工作过程分析第63-66页
        3.5.4 能量平衡方程第66-68页
        3.5.5 废气阀力平衡方程第68-69页
        3.5.6 增压器控制模块Simulink建模第69-71页
    3.6 节气门增压器联合控制策略第71-77页
        3.6.1 燃油经济性分析第72页
        3.6.2 节流点和基本增压压力第72-73页
        3.6.3 节气门优先联合控制策略第73-75页
        3.6.4 油耗最优联合控制策略第75-77页
    3.7 本章小结第77-79页
第四章 闭环控制策略设计第79-89页
    4.1 PID控制策略第79-80页
    4.2 智能积分PID控制策略第80-81页
    4.3 模糊PID控制策略第81-82页
        4.3.1 模糊控制理论第81页
        4.3.2 模糊智能积分PID控制器设计第81-82页
    4.4 模糊控制器设计第82-87页
        4.4.1 输入输出量的模糊化和反模糊化第83-84页
        4.4.2 语言变量模糊子集与隶属度函数第84-85页
        4.4.3 模糊PID控制规则第85-87页
    4.5 本章小结第87-89页
第五章 增压发动机控制系统联合仿真与整车试验第89-101页
    5.1 联合仿真试验平台搭建第89-92页
        5.1.1 GT-power与Simulink数据交互第89页
        5.1.2 联合仿真平台第89-92页
    5.2 仿真结果分析第92-94页
    5.3 控制策略实车验证第94-99页
        5.3.1 整车测试台搭建第94页
        5.3.2 测试工况第94-95页
        5.3.3 测试结果分析第95-99页
    5.4 本章小结第99-101页
总结与展望第101-103页
参考文献第103-107页
攻读学位期间发表的论文第107-109页
致谢第109-110页
附录第110-112页

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