高压喷射对轻型柴油机喷雾、燃烧及排放的影响
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 引言 | 第10-13页 |
| 1.2 柴油机高压共轨燃油喷射系统概述 | 第13-16页 |
| 1.3 雾化机理及国内外研究现状 | 第16-22页 |
| 1.3.1 雾化机理 | 第16-21页 |
| 1.3.2 国内外研究现状 | 第21-22页 |
| 1.4 研究内容、意义和研究方法 | 第22-24页 |
| 1.4.1 研究内容、目的及意义 | 第22-23页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第23-24页 |
| 第2章 样机及其燃烧系统的仿真模型 | 第24-34页 |
| 2.1 试验设备及仿真样机的技术参数 | 第24-25页 |
| 2.2 仿真模型的建立 | 第25-29页 |
| 2.2.1 样机计算网格模型的建立 | 第25-27页 |
| 2.2.2 仿真计算相关模型的确定 | 第27-29页 |
| 2.3 仿真计算 | 第29-33页 |
| 2.3.1 初始条件和边界条件 | 第29-30页 |
| 2.3.2 模型验证 | 第30-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 在低速时喷射压力对喷雾、燃烧及排放的影响 | 第34-64页 |
| 3.1 喷射压力对喷雾特性的影响 | 第34-42页 |
| 3.2 喷射压力对放热规律的影响 | 第42-52页 |
| 3.3 喷射压力对排放物生成的影响 | 第52-62页 |
| 3.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第4章 在中速时喷射压力对喷雾、燃烧及排放的影响 | 第64-92页 |
| 4.1 喷射压力对喷雾特性的影响 | 第64-72页 |
| 4.2 喷射压力对放热规律的影响 | 第72-81页 |
| 4.3 喷射压力对排放物生成的影响 | 第81-90页 |
| 4.4 本章小结 | 第90-92页 |
| 第5章 在高速时喷射压力对喷雾、燃烧及排放的影响 | 第92-120页 |
| 5.1 喷射压力对喷雾特性的影响 | 第92-100页 |
| 5.2 喷射压力对放热规律的影响 | 第100-108页 |
| 5.3 喷射压力对排放物生成的影响 | 第108-118页 |
| 5.4 本章小结 | 第118-120页 |
| 第6章 全文总结及工作展望 | 第120-122页 |
| 6.1 全文总结 | 第120-121页 |
| 6.2 工作展望 | 第121-122页 |
| 参考文献 | 第122-126页 |
| 作者简介 | 第126-128页 |
| 致谢 | 第128页 |
