玉柴某款二级增压柴油机的开发及在客车上的应用
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 增压技术概述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 柴油机增压技术概述 | 第11页 |
| 1.2.2 增压新技术发展趋势 | 第11-13页 |
| 1.2.3 二级增压技术概述 | 第13-14页 |
| 1.3 二级增压柴油机研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 国外研究进展 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 论文主要内容与框架 | 第16-18页 |
| 第2章 柴油机二级增压模拟分析 | 第18-35页 |
| 2.1 柴油机增压器 | 第18-21页 |
| 2.2 多级废气涡轮增压技术 | 第21-24页 |
| 2.2.1 顺序增压 | 第21-22页 |
| 2.2.2 可调两级增压 | 第22-24页 |
| 2.3 柴油机二级增压建模 | 第24-28页 |
| 2.3.1 增压器BOOST仿真模型的建立 | 第24-25页 |
| 2.3.2 模型参数设置 | 第25-28页 |
| 2.4 增压器匹配计算分析 | 第28-34页 |
| 2.4.1 增压器计算模型的标定 | 第28-31页 |
| 2.4.2 几种增压器的对比分析 | 第31-33页 |
| 2.4.3 二级增压的性能分析总结 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 二级增压柴油机建模与分析 | 第35-47页 |
| 3.1 二级增压柴油机的开发 | 第35-40页 |
| 3.1.1 二级增压柴油机的开发原型 | 第35页 |
| 3.1.2 二级增压器方案参数的确定 | 第35-39页 |
| 3.1.3 二级增压柴油机模型的布置与优化 | 第39-40页 |
| 3.2 二级增压器柴油机实验平台搭建 | 第40-41页 |
| 3.3 二级增压柴油机的各项性能参数的对比 | 第41-46页 |
| 3.3.1 外特性的MAP的对比分析 | 第41-42页 |
| 3.3.2 外特性扭矩与功率的对比分析 | 第42-43页 |
| 3.3.3 外特性下进气流量与中冷前压力 | 第43-44页 |
| 3.3.4 外特性下涡前压力与涡前温度 | 第44-45页 |
| 3.3.5 外特性下比油耗 | 第45-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 AVL-CRUISE客车模型与实验 | 第47-61页 |
| 4.1 AVL-CRUISE概述 | 第47-48页 |
| 4.1.1 AVL-CRUISE简介 | 第47页 |
| 4.1.2 计算任务 | 第47-48页 |
| 4.2 客车AVL-CRUISE仿真建模 | 第48-49页 |
| 4.2.1 客车仿真模型的创建 | 第48页 |
| 4.2.2 模型参数设置 | 第48-49页 |
| 4.3 客车AVL-CRUISE仿真结果对比分析 | 第49-55页 |
| 4.3.1 仿真整车配置 | 第49-50页 |
| 4.3.2 仿真的结果的对比分析 | 第50-53页 |
| 4.3.3 方案一模拟结果分析 | 第53-55页 |
| 4.4 二级增压柴油机道路验证实验 | 第55-60页 |
| 4.4.1 实验车型参数 | 第55-56页 |
| 4.4.2 实验过程的设计 | 第56页 |
| 4.4.3 实验数据处理及分析 | 第56-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 总结与展望 | 第61-62页 |
| 5.1 总结 | 第61页 |
| 5.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
