柴油发动机多功能电动燃油泵优化设计
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 课题研究的背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.2 电动燃油泵的研究与发展现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 电动燃油泵的发展概况 | 第13页 |
| 1.2.2 电动燃油泵国外研究状况 | 第13-15页 |
| 1.2.3 电动燃油泵国内研究状况 | 第15-16页 |
| 1.3 直流电动机发展概况 | 第16-19页 |
| 1.4 论文的研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 电动燃油泵基本构成和工作原理 | 第21-35页 |
| 2.1 电动燃油泵基本构成与工作原理 | 第21-25页 |
| 2.1.1 电动燃油泵的结构 | 第21-24页 |
| 2.1.2 电动燃油泵的工作原理 | 第24-25页 |
| 2.2 直流电动机的基本结构与工作原理 | 第25-35页 |
| 2.2.1 有刷直流电动机的结构与工作原理 | 第25-27页 |
| 2.2.2 无刷直流电动机的结构与工作原理 | 第27-35页 |
| 第3章 电动燃油泵控制系统设计 | 第35-51页 |
| 3.1 柴油发动机用电动燃油泵常见故障模式 | 第35-37页 |
| 3.2 无刷直流电动机的基本公式与数学模型 | 第37-41页 |
| 3.2.1 无刷直流电动机的基本公式 | 第37-39页 |
| 3.2.2 永磁无刷直流电机的数学模型 | 第39-41页 |
| 3.3 电动燃油泵控制器概述 | 第41-43页 |
| 3.3.1 控制器技术特性 | 第42-43页 |
| 3.3.2 控制器技术参数 | 第43页 |
| 3.3.3 控制器使用环境 | 第43页 |
| 3.4 控制器硬件结构介绍 | 第43-47页 |
| 3.4.1 控制器总成结构 | 第43-44页 |
| 3.4.2 控制系统硬件设计 | 第44-47页 |
| 3.5 控制系统软件设计 | 第47-51页 |
| 第4章 电动燃油泵试验及故障分析 | 第51-85页 |
| 4.1 电动燃油泵总成设计风险分析及验证方案 | 第51-54页 |
| 4.2 电动燃油泵实验室性能试验验证 | 第54-59页 |
| 4.3 电动燃油泵实验室可靠性试验验证 | 第59-74页 |
| 4.3.1 总成可靠性试验 | 第59-71页 |
| 4.3.2 控制器可靠性验证 | 第71-74页 |
| 4.4 电动燃油泵试验过程故障分析与整改措施 | 第74-81页 |
| 4.4.1 故障现象描述 | 第74页 |
| 4.4.2 可能的故障原因分析 | 第74-75页 |
| 4.4.3 故障原因分析验证及排查过程 | 第75-81页 |
| 4.4.4 故障成因总结 | 第81页 |
| 4.5 制定整改措施 | 第81-82页 |
| 4.6 整改措施验证 | 第82-83页 |
| 4.7 电动燃油泵市场应用推广 | 第83-85页 |
| 第5章 总结与展望 | 第85-87页 |
| 5.1 总结 | 第85-86页 |
| 5.2 进一步展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 附录 | 第91-93页 |
| 作者简介及科研成果 | 第93-95页 |
| 后记和致谢 | 第95页 |
