当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
商用车变速操纵机构换挡力学特性仿真研究
基于AnyBody生物力学仿真的驾驶姿势舒适机理研究
多片湿式离合器转矩特性的仿真分析
基于电流变液的经济型轿车AMT离合器应用及控制研究
商用车推力杆结构改进与性能研究
6-AMT微型车起步优化控制
基于公交线路的纯电动客车档位决策技术研究
某轻型客车变刚度悬架系统的优化、调校与试验研究
基于DAVINIC技术的车载红外行人检测系统的研究和实现
缩微智能车自主驾驶系统设计及其实现
离合器助力泵故障模式分析及改进设计
基于Android的车载终端服务开发库的设计与实现
分布式缓存技术及其在车辆监控系统中的应用
动态车载自组网密钥管理方案的研究与仿真
基于WAVE协议的车载通信系统开发与实现
汽车连接器的动态性能分析
自组织车载通信网络的路由算法实现与应用
环保型汽车轮罩的研制及其性能研究
汽车发电机智能电子调节器ASIC设计
基于ZigBee的车载无线安全通信模块设计
基于多层级感官体验的汽车内饰定制设计研究--以汽车仪表板设计为例
符号学路径下的车载信息娱乐系统界面设计方法研究
车联网时代背景下的轿车智能后视镜设计研究
商用车变速器试验检测技术研究与故障诊断
轿车前保险杠顺序控制热流道注塑成型优化与应用研究
某SUV后悬架后下臂的优化分析研究
基于机器视觉的前向避撞预警系统算法研究
双质量飞轮弧形弹簧数字化设计分析研究及其应用
车用辅助制动气压比例控制阀设计与试验
电子机械制动控制系统的研究
基于液压惯容器的汽车悬架设计与试验研究
粘性式限滑差速器传动机理与应用研究
筒式空气弹簧的特性研究
湿式双离合器自动变速器换挡控制策略研究
JEEP2500 汽车智能数字仪表板开发
汽车外部灯具光学检测质量优化研究
重卡转向中间轴尼龙涂敷工艺研究
8×4汽车双前桥转向机构设计与运动学仿真分析
55吨全地面起重机油气悬架系统设计与分析
汽车车身控制系统的设计与实现
基于ZigBee协议及GSM传输的车内环境监控系统研究
北斗兼容车载终端研究与实现
基于ANSYS Workbench的汽车吸能盒碰撞仿真及优化设计研究
三轮汽车车架轻量化设计研究
汽车底盘紧固螺栓的失效分析和改进设计
一种接触式电子油门位置传感器的研制
POE改性PP汽车保险杠专用料的研制
重卡制动盘裂纹失效的研究
基于ACA的ESP控制算法的仿真研究
车辆行驶路况辨识与电流变半主动悬架系统控制规律的研究
上一页
[86]
[87]
[88]
[89]
[90]
下一页