分布式缓存技术及其在车辆监控系统中的应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第12-13页 |
| 第二章 分布式缓存技术研究 | 第13-25页 |
| 2.1 分布式缓存技术概述 | 第13页 |
| 2.2 memcached缓存技术 | 第13-19页 |
| 2.2.1 memchached基本概念 | 第13-14页 |
| 2.2.2 memcached工作方式 | 第14-15页 |
| 2.2.3 memcached内存管理 | 第15-17页 |
| 2.2.4 memcached分布式算法 | 第17-19页 |
| 2.3 Redis缓存技术 | 第19-22页 |
| 2.3.1 Redis基本概念 | 第19页 |
| 2.3.2 Redis内存管理 | 第19-20页 |
| 2.3.3 Redis持久化机制 | 第20-21页 |
| 2.3.4 Redis分布式算法 | 第21-22页 |
| 2.4 memcached和Redis的综合比较 | 第22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-25页 |
| 第三章 融合缓存技术的车辆监控系统设计 | 第25-35页 |
| 3.1 系统总体概述 | 第25-27页 |
| 3.2 框架设计 | 第27-29页 |
| 3.3 系统物理以及逻辑架构 | 第29-32页 |
| 3.3.1 物理架构 | 第29-31页 |
| 3.3.2 逻辑架构 | 第31-32页 |
| 3.4 技术实现 | 第32-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 融合缓存技术的车辆监控系统实现 | 第35-65页 |
| 4.1 车辆监控系统功能概述 | 第35页 |
| 4.2 系统数据特点 | 第35-36页 |
| 4.3 数据缓存策略 | 第36-38页 |
| 4.4 数据库实现 | 第38-47页 |
| 4.4.1 数据库设计原则 | 第38-40页 |
| 4.4.2 数据库逻辑设计 | 第40-42页 |
| 4.4.3 数据库物理实现 | 第42-47页 |
| 4.5 企业监管平台 | 第47-53页 |
| 4.5.1 基础信息管理 | 第47-51页 |
| 4.5.2 车辆监控管理 | 第51页 |
| 4.5.3 车辆信息统计分析 | 第51-53页 |
| 4.6 统一权限中心 | 第53-60页 |
| 4.6.1 角色管理 | 第53-56页 |
| 4.6.2 业务对象管理 | 第56-57页 |
| 4.6.3 系统权限管理 | 第57-58页 |
| 4.6.4 系统功能项管理 | 第58-60页 |
| 4.7 统一资源中心 | 第60-62页 |
| 4.7.1 组织机构人员管理 | 第60-62页 |
| 4.7.2 数据字典管理 | 第62页 |
| 4.8 本章小结 | 第62-65页 |
| 第五章 系统部署和性能测试 | 第65-75页 |
| 5.1 系统环境介绍 | 第65-66页 |
| 5.1.1 硬件环境 | 第65页 |
| 5.1.2 软件环境 | 第65-66页 |
| 5.2 平台搭建 | 第66-69页 |
| 5.2.1 缓存服务器端部署 | 第67-68页 |
| 5.2.2 缓存客户端部署 | 第68-69页 |
| 5.3 性能测试与结果分析 | 第69-73页 |
| 5.3.1 测试过程 | 第69-70页 |
| 5.3.2 结果分析 | 第70-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 总结 | 第75页 |
| 6.2 展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第81页 |
