摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第10-14页 |
1.1 研究背景 | 第10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
1.2.1 符号学设计领域研究 | 第10-11页 |
1.2.2 符号学交互设计领域研究 | 第11-12页 |
1.2.3 符号学车载信息娱乐系统领域研究 | 第12页 |
1.3 研究内容 | 第12-14页 |
1.3.1 论文内容 | 第12-13页 |
1.3.2 研究内容创新点 | 第13-14页 |
第2章 符号学基本理论研究 | 第14-19页 |
2.1 符号学概念及主要派别模式 | 第14-15页 |
2.2 符号的分类 | 第15-17页 |
2.3 符号的表示及特点 | 第17-18页 |
2.3.1 符号的表示 | 第17页 |
2.3.2 符号的特点 | 第17-18页 |
2.4 本章小结 | 第18-19页 |
第3章 车载信息娱乐系统信息模块分析 | 第19-26页 |
3.1 车载信息娱乐系统界面定义 | 第19页 |
3.2 车载信息娱乐系统界面的基本原则 | 第19-20页 |
3.2.1 安全性原则 | 第19-20页 |
3.2.2 可靠性原则 | 第20页 |
3.2.3 易操作性原则 | 第20页 |
3.2.4 高效性原则 | 第20页 |
3.3 车载信息娱乐系统界面设计范畴 | 第20-21页 |
3.4 车载信息娱乐系统界面内容 | 第21-22页 |
3.4.1 按物理模块划分 | 第21-22页 |
3.4.2 按信息模块划分 | 第22页 |
3.5 车载信息娱乐系统交互信息 | 第22-24页 |
3.5.1 车载信息娱乐系统交互信息内容 | 第22-24页 |
3.5.2 车载信息娱乐系统交互信息性质 | 第24页 |
3.6 本章小结 | 第24-26页 |
第4章 符号学路径下的车载信息娱乐系统设计方法及构建 | 第26-38页 |
4.1. 符号学路径下的车载信息娱乐系统意义的传达方式 | 第26-29页 |
4.1.1 符号学的传达模式 | 第26-27页 |
4.1.2 交互系统的传达模式 | 第27-28页 |
4.1.3 车载信息娱乐系统符号的传达模式 | 第28-29页 |
4.2 车载信息娱乐系统界面设计符号意义的来源 | 第29-32页 |
4.2.1 车载信息娱乐系统界面设计的符号意义 | 第29-30页 |
4.2.2 车载信息娱乐系统界面设计符号意义来源的途径 | 第30-32页 |
4.3 车载信息娱乐系统界面设计符号意义的提取 | 第32-34页 |
4.3.1 驾驶行为分析 | 第32-33页 |
4.3.2 用户的认知分析 | 第33-34页 |
4.4 车载信息娱乐系统界面设计符号意义的构建 | 第34-35页 |
4.5 符号学路径下的车载信息娱乐系统界面设计方法 | 第35-36页 |
4.6 本章小结 | 第36-38页 |
第5章 符号学路径下的车载信息娱乐系统界面设计实践 | 第38-69页 |
5.1 用户认知及行为分析 | 第38-45页 |
5.1.1 车载环境因素对认知的影响 | 第38-41页 |
5.1.2 用户的注意特性对认知的影响 | 第41-44页 |
5.1.3 用户群体对认知的影响 | 第44页 |
5.1.4 用户认知分析小结 | 第44-45页 |
5.2 目标用户认知实验研究 | 第45-53页 |
5.2.1 实验概述及步骤 | 第45-47页 |
5.2.2 用户群体调查 | 第47-48页 |
5.2.3 目标用户眼动实验任务 | 第48页 |
5.2.4 目标用户眼动实验分析 | 第48-53页 |
5.3 行为-认知-意义的构建 | 第53-57页 |
5.4 车载信息娱乐系统界面设计实践 | 第57-69页 |
5.4.1 车载信息娱乐系统的信息组织架构设计 | 第58-62页 |
5.4.2 车载信息娱乐系统交互系统设计 | 第62-65页 |
5.4.3 车载信息娱乐系统视觉界面设计 | 第65-69页 |
第6章 结论与展望 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
附录A 文章附表 | 第74-79页 |
A.1 实验指导语调查问卷 | 第74-75页 |
A.2 基本信息调查问卷 | 第75-76页 |
A.3 测试后评分表 | 第76-79页 |
附录B 设计手册 | 第79-80页 |
附录C 学术成果 | 第80-100页 |