三轮汽车车架轻量化设计研究
| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外优化设计研究现状 | 第12-18页 |
| 1.3 论文研究的主要内容和方法 | 第18-21页 |
| 第2章 三轮汽车车架结构有限元模型的建立 | 第21-31页 |
| 2.1 三轮汽车车架结构功能需求及其结构特点 | 第21-24页 |
| 2.2 三轮汽车车架实体模型的建立 | 第24-26页 |
| 2.3 三轮汽车车架有限元模型的建立 | 第26-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 三轮汽车车架结构的静力学分析 | 第31-45页 |
| 3.1 车架静力学分析的理论基础 | 第31-32页 |
| 3.2 弯曲工况静力学分析 | 第32-36页 |
| 3.3 扭转工况静力学分析 | 第36-38页 |
| 3.4 加速工况静力学分析 | 第38-41页 |
| 3.5 转弯工况静力学分析 | 第41-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 三轮汽车车架结构的模态分析 | 第45-53页 |
| 4.1 车架结构模态分析的理论研究 | 第45-47页 |
| 4.2 三轮汽车车架结构的模态分析 | 第47-51页 |
| 4.3 本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 三轮汽车车架结构的轻量化设计 | 第53-65页 |
| 5.1 车架结构的拓扑优化分析的理论研究 | 第53-55页 |
| 5.2 三轮汽车车架结构拓扑优化设计 | 第55-60页 |
| 5.3 三轮汽车车架结构轻量化设计 | 第60-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 总结与展望 | 第65-69页 |
| 6.1 全文总结 | 第65-66页 |
| 6.2 后期工作展望 | 第66-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附件 | 第76页 |
