| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 湿式离合器简介 | 第10-14页 |
| 1.2.1 湿式离合器的结构及工作原理 | 第11-12页 |
| 1.2.2 湿式离合器的特点 | 第12-13页 |
| 1.2.3 湿式离合器的摩擦材料 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外相关研究概况 | 第14-17页 |
| 1.3.1 湿式离合器空损特性研究进展 | 第14-15页 |
| 1.3.2 湿式离合器接合特性的研究进展 | 第15-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容及意义 | 第17-18页 |
| 第2章 湿式离合器几个影响因素的影响机理分析与计算 | 第18-28页 |
| 2.1 冷却润滑油的影响机理分析与计算 | 第18-22页 |
| 2.1.1 冷却润滑油影响机理分析与粘温模型的建立 | 第18-20页 |
| 2.1.2 冷却润滑油粘温模型的计算与仿真分析 | 第20-22页 |
| 2.2 摩擦片摩擦系数的影响机理分析 | 第22-26页 |
| 2.2.1 摩擦片摩擦系数的影响机理分析与模型的建立 | 第22-24页 |
| 2.2.2 摩擦片摩擦系数的计算与仿真分析 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 湿式离合器分离阶段带排转矩的仿真研究 | 第28-46页 |
| 3.1 湿式离合器分离阶段带排转矩的理论研究 | 第28-33页 |
| 3.1.1 带排转矩产生机理分析 | 第28-29页 |
| 3.1.2 湿式离合器分离状态下润滑油膜特性方程 | 第29-33页 |
| 3.2 湿式离合器分离阶段带排转矩模型的建立 | 第33-40页 |
| 3.2.1 湿式离合器摩擦副间油膜表面张力分析 | 第33-35页 |
| 3.2.2 湿式离合器分离阶段等效外径的计算 | 第35-38页 |
| 3.2.3 湿式离合器分离阶段带排转矩的计算 | 第38-40页 |
| 3.3 湿式离合器分离阶段带排转矩的仿真与分析 | 第40-44页 |
| 3.3.1 仿真计算与分析 | 第40-41页 |
| 3.3.2 主要影响因素分析 | 第41-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 湿式离合器接合过程中转矩特性的仿真研究 | 第46-70页 |
| 4.1 湿式离合器接合过程中转矩特性分析 | 第46-47页 |
| 4.2 湿式离合器接合过程中油膜厚度的计算 | 第47-54页 |
| 4.2.1 湿式离合器工作过程中的油膜特性方程 | 第48-50页 |
| 4.2.2 湿式离合器工作过程中油膜厚度数学模型的建立 | 第50-54页 |
| 4.3 湿式离合器接合过程中主从动盘转速的计算 | 第54-58页 |
| 4.3.1 传动系统模型的分析与建立 | 第54-56页 |
| 4.3.2 湿式离合器滑磨阶段转速数学模型的建立 | 第56-57页 |
| 4.3.3 湿式离合器完全接合阶段转速数学模型的建立 | 第57-58页 |
| 4.4 湿式离合器接合过程中转矩的计算 | 第58-61页 |
| 4.4.1 湿式离合器滑磨阶段转矩数学模型的建立 | 第58-59页 |
| 4.4.2 湿式离合器完全接合阶段最大静摩擦转矩的求解 | 第59-60页 |
| 4.4.3 湿式离合器完全接合阶段转矩数学模型的建立 | 第60-61页 |
| 4.4.4 湿式离合器滑磨阶段与完全接合阶段的转换条件 | 第61页 |
| 4.5 湿式离合器接合过程中转矩特性的仿真分析 | 第61-68页 |
| 4.5.1 仿真计算参数 | 第61-63页 |
| 4.5.2 模型的求解与分析 | 第63-65页 |
| 4.5.3 主要影响因素分析 | 第65-68页 |
| 4.6 本章小结 | 第68-70页 |
| 第5章 湿式离合器台架试验与分析 | 第70-76页 |
| 5.1 湿式离合器试验台架介绍 | 第70-72页 |
| 5.1.1 试验台架的组成 | 第71页 |
| 5.1.2 湿式离合器台架试验的试验过程 | 第71-72页 |
| 5.2 试验结果分析 | 第72-74页 |
| 5.2.1 带排转矩的试验结果分析 | 第72-73页 |
| 5.2.2 接合转矩的试验结果分析 | 第73-74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-76页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 全文总结 | 第76-77页 |
| 6.2 研究展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
