| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 论文主要工作 | 第11-12页 |
| 1.3 论文总体结构 | 第12-14页 |
| 第二章 相关技术概述 | 第14-20页 |
| 2.1 Android系统开发概述 | 第14-16页 |
| 2.2 Google Maps Android API | 第16页 |
| 2.3 电动汽车车联网平台介绍 | 第16-17页 |
| 2.4 主流开源框架分析 | 第17-19页 |
| 2.5 小结 | 第19-20页 |
| 第三章 车载终端服务库的需求分析 | 第20-27页 |
| 3.1 车载终端服务开发库需求概述 | 第20-22页 |
| 3.2 车载终端服务开发库功能需求分析 | 第22-26页 |
| 3.2.1 车辆控制需求 | 第22-23页 |
| 3.2.2 访问车联网平台服务需求 | 第23-24页 |
| 3.2.3 安全认证需求 | 第24-25页 |
| 3.2.4 仿真调试需求 | 第25-26页 |
| 3.3 车载终端服务开发库非功能需求分析 | 第26页 |
| 3.3.1 易用性 | 第26页 |
| 3.3.2 可扩展性 | 第26页 |
| 3.3.3 高性能 | 第26页 |
| 3.4 小结 | 第26-27页 |
| 第四章 车载终端服务开发库的设计与实现 | 第27-51页 |
| 4.1 车载终端服务开发库总体架构 | 第27-29页 |
| 4.2 管理控制层 | 第29-36页 |
| 4.2.1 生成管理模块 | 第30-32页 |
| 4.2.2 管理器的设计与实现 | 第32-33页 |
| 4.2.3 控制器生成流程 | 第33-34页 |
| 4.2.4 控制器生命周期管理 | 第34-36页 |
| 4.3 框架接口层 | 第36-40页 |
| 4.3.1 车辆通信接口 | 第36-37页 |
| 4.3.2 车联网平台通信接口 | 第37-38页 |
| 4.3.3 安全认证接口 | 第38-40页 |
| 4.4 功能实现层 | 第40-50页 |
| 4.4.1 本地模拟域 | 第40-46页 |
| 4.4.2 网络通信域 | 第46-49页 |
| 4.4.3 仿真平台域 | 第49-50页 |
| 4.5 小结 | 第50-51页 |
| 第五章 基于服务开发库的电动汽车车联网仿真车机 | 第51-60页 |
| 5.1 仿真车机功能概述与需求分析 | 第51-53页 |
| 5.2 仿真车机概要设计 | 第53页 |
| 5.3 仿真车机详细设计与实现 | 第53-59页 |
| 5.3.1 Android应用相关 | 第54-55页 |
| 5.3.2 当前位置展示 | 第55-57页 |
| 5.3.3 信息展示 | 第57页 |
| 5.3.4 路径规划 | 第57-58页 |
| 5.3.5 模拟自动驾驶 | 第58页 |
| 5.3.6 模拟手动驾驶 | 第58-59页 |
| 5.4 小结 | 第59-60页 |
| 第六章 车载终端服务开发库及仿真车机的测试 | 第60-74页 |
| 6.1 测试环境及总测试列表 | 第60-63页 |
| 6.2 典型功能详细测试 | 第63-73页 |
| 6.2.1 安全认证类测试 | 第63-65页 |
| 6.2.2 车联网服务类测试 | 第65-66页 |
| 6.2.3 车辆控制类测试 | 第66-69页 |
| 6.2.4 交互界面类测试 | 第69-70页 |
| 6.2.5 服务开发库性能测试 | 第70-73页 |
| 6.3 测试分析总结 | 第73-74页 |
| 第七章 结束语 | 第74-76页 |
| 7.1 论文工作总结 | 第74页 |
| 7.2 未来工作展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 附录 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第80页 |
| 攻读硕士学位期间的主要工作 | 第80页 |