重卡转向中间轴尼龙涂敷工艺研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 转向中间轴介绍 | 第9-12页 |
| 1.2.1 功能介绍 | 第9-10页 |
| 1.2.2 结构类型介绍 | 第10-12页 |
| 1.3 国内外研究现状及发展趋势 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 转向中间轴发展趋势 | 第13-15页 |
| 1.4 课题来源及主要研究内容 | 第15页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第15页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-16页 |
| 2 转向中间轴结构设计方案确定 | 第16-22页 |
| 2.1 两种设计方案结构介绍 | 第16-18页 |
| 2.2 两种方案样机对比及试验情况 | 第18-21页 |
| 2.2.1 扭转间隙试验 | 第18-19页 |
| 2.2.2 滑动力试验 | 第19-20页 |
| 2.2.3 静扭强度试验 | 第20-21页 |
| 2.3 确定设计方案 | 第21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 转向中间轴尼龙涂敷工艺研究 | 第22-32页 |
| 3.1 尼龙涂敷工艺介绍 | 第22页 |
| 3.2 尼龙流化装置介绍 | 第22-23页 |
| 3.3 尼龙型号的选择 | 第23-27页 |
| 3.3.1 尼龙材料介绍 | 第23-24页 |
| 3.3.2 尼龙材料的选择原则 | 第24-25页 |
| 3.3.3 确定尼龙材料 | 第25-27页 |
| 3.4 工艺路线确定 | 第27-28页 |
| 3.5 关键工序过程确认 | 第28-31页 |
| 3.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 4 尼龙涂敷重要参数确定 | 第32-38页 |
| 4.1 试验目的 | 第32页 |
| 4.2 试验方法说明 | 第32-34页 |
| 4.3 试验步骤 | 第34页 |
| 4.4 对比试验及结论 | 第34-37页 |
| 4.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 5 尼龙涂敷生产线经济性分析 | 第38-42页 |
| 5.1 尼龙涂敷生产线介绍 | 第38页 |
| 5.2 生产线经济性分析 | 第38-41页 |
| 5.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 6 中间轴试验验证 | 第42-52页 |
| 6.1 试验设备介绍 | 第42-43页 |
| 6.2 扭转间隙试验 | 第43-45页 |
| 6.3 滑动力试验 | 第45-47页 |
| 6.4 扭转疲劳耐久试验 | 第47-49页 |
| 6.5 静扭强度试验 | 第49-50页 |
| 6.6 万向节摆动力矩试验 | 第50-51页 |
| 6.7 本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
