当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
压电悬臂梁系统振动主动控制研究
汽车主减速器齿轮柔性对整车振动特性影响的研究
可调阻尼减振器设计与应用研究
汽车仪表步进电机控制系统设计与性能分析
汽车半主动悬架系统振动和控制的理论与实验研究
基于伪随机码调制的车载激光雷达距离速度同步测量方法
基于有限元分析的发动机罩板轻量化设计及耐撞性仿真研究
电动液压助力转向系统性能的研究与分析
车载网络异常检测技术研究
大型轮毂用高强铸造铝合金制备技术研究
汽车安全玻璃与其塑料安装托架一体化注射成型的粘结机理研究
校园智能车轨迹跟随控制研究
不同角度沟槽橡胶阻尼垫片对摩擦系统自激振动的影响研究
基于台架耐久试验的变速器早期失效诊断及软件实现
商用车变速器下线试验测控系统设计
自动变速器P挡驻车机构性能及可靠性研究
基于行车安全场理论的汽车避撞方法研究
变速器换挡特性的车载试验系统设计与分析
基于后轮主动转向系统高速汽车侧风稳定性研究
某型号汽车驱动桥振动特性分析与实验研究
基于碰撞性能的多材料轻量化车身结构优化
变速器系统变形对齿轮啸叫的影响分析
车载CD机的电磁抗扰度仿真及优化
变速器齿轮敲击动力学仿真分析与试验研究
基于稳定性的驾驶员模型研究
混杂纤维复合材料汽车引擎盖结构优化设计
卡车驾驶室翻转系统的设计与优化
全电调节无级变速器与发动机匹配控制研究
碳纤复合材料汽车零部件优化设计
双离合自动变速箱扭矩检测与换挡性能的研究
基于MRD的1/4车辆半主动悬架系统混合控制研究
基于齿轮修形的双离合自动变速器噪声控制研究
具有串联式液流通道的磁流变阻尼器结构设计及动力性能研究
重型商用车变速器气动换挡机械手测控系统开发
车载雨刮电机的电磁辐射仿真与测试研究
机电控制CVT控制单元硬件在环测试用例研究与设计
基于虚拟仿真的汽车座椅安全性与轻量化的优化研究
湿式离合器热—结构耦合分析
基于实际行驶载荷的拉杆总成设计载荷谱提取方法研究
面向油耗与排放测试的自动驾驶机器人开发
电动助力转向系统关键部件力学特性分析与研究
复合工况下智能车辆的局部路径规划
纯电动乘用车线控电液复合制动系统研究
基于数字图像处理的车辆智能防追尾系统
9挡液力自动变速器行星齿轮机构的设计与分析
校车车身可靠性与侧翻安全性研究
某轿车白车身有限元仿真分析及轻量化设计
车路协同下智能车安全超车控制研究
基于情境分析的车载系统的体验性研究
基于GStreamer框架的车载多媒体系统的设计与实现
上一页
[42]
[43]
[44]
[45]
[46]
下一页