车载CD机的电磁抗扰度仿真及优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 选题的背景 | 第10页 |
| 1.1.2 选题的意义 | 第10-11页 |
| 1.2 电磁仿真研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 国内外电磁兼容研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外大电流注入法研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 2 电磁抗扰度仿真设计原理 | 第16-26页 |
| 2.1 电磁兼容EMC | 第16页 |
| 2.2 汽车电子的大电流注入抗扰度试验 | 第16-18页 |
| 2.3 常见电磁兼容仿真软件 | 第18-19页 |
| 2.3.1 矩量法 | 第18页 |
| 2.3.2 FEKO | 第18-19页 |
| 2.4 电磁兼容性设计 | 第19-25页 |
| 2.4.1 屏蔽 | 第20-21页 |
| 2.4.2 滤波 | 第21-24页 |
| 2.4.3 接地 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 车载CD机大电流注入抗扰度试验 | 第26-42页 |
| 3.1 电磁抗扰度的试验方法 | 第26页 |
| 3.2 汽车电子电气BCI抗扰度标准 | 第26-30页 |
| 3.2.1 测试设备及条件 | 第26-27页 |
| 3.2.2 电流注入探头及其校准夹具 | 第27-29页 |
| 3.2.3 试验布置 | 第29-30页 |
| 3.3 车载CD机BCI法测试 | 第30-40页 |
| 3.3.1 试验流程 | 第30页 |
| 3.3.2 试验相关设备 | 第30-34页 |
| 3.3.3 试验过程 | 第34-39页 |
| 3.3.4 数据处理 | 第39-40页 |
| 3.3.5 数据分析 | 第40页 |
| 3.4 本章小节 | 第40-42页 |
| 4 车载CD机大电流注入抗扰度建模及仿真 | 第42-54页 |
| 4.1 多软件联合仿真 | 第42-43页 |
| 4.2 非磁性设备仿真模型建立 | 第43-45页 |
| 4.3 注入探头模型建立 | 第45-51页 |
| 4.3.1 大电流注入探头磁芯的性质 | 第45-46页 |
| 4.3.2 软磁铁氧体磁芯相关性能参数 | 第46-47页 |
| 4.3.3 大电流注入探头建模 | 第47-51页 |
| 4.4 对CD机进行大电流注入仿真 | 第51-53页 |
| 4.4.1 仿真激励设置 | 第51-52页 |
| 4.4.2 仿真结果 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小节 | 第53-54页 |
| 5 车载CD机电磁抗干扰设计 | 第54-62页 |
| 5.1 电源线抗干扰设计 | 第54-56页 |
| 5.1.1 低通滤波器 | 第54页 |
| 5.1.2 CD机滤波器设计 | 第54-56页 |
| 5.2 PCB布线 | 第56-57页 |
| 5.3 CD机线束设计 | 第57-59页 |
| 5.3.1 电感性耦合 | 第58页 |
| 5.3.2 电容性耦合 | 第58-59页 |
| 5.4 CD机屏蔽外壳设计 | 第59-60页 |
| 5.5 CD机电磁抗扰度整改结果 | 第60-61页 |
| 5.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 6 总结与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 总结 | 第62页 |
| 6.2 展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 | 第69页 |
