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汽车结构部件
前纵梁结构优化设计及其对整车前碰撞安全性能的影响
重载卡车驾驶室电气检测系统的设计
驱动桥壳两端轴承孔同轴度及端面圆跳动激光检测研究
基于AMT自动变速箱控制系统设计实现和试验分析
汽车电子驻车制动（EPB）控制系统的研制
宽度可调变地隙篱架型喷雾车车架有限元分析及结构优化
单前轮导向单后轮驱动篱架型喷雾车车架有限元分析及结构优化
基于CATIA的轿车座椅参数化设计及结构安全性分析
汽车线控制动操纵系统的设计与研究
客车车身总布置智能化设计原型系统的开发
双离合自动变速器结构强度及振动噪声分析
汽车主动转向关键技术研究
汽车供电系统智能化
微型汽车底盘零部件强度分析与试验方法研究
电驱动城市客车制动能量回收与ABS/ASR的协调控制
某SUV尾门下垂分析及结构改进
大客车车身骨架的疲劳分析及二次开发
基于ADAMS的电动助力转向汽车联合仿真与控制研究
纯机械电子式汽车无级变速器综合控制实验研究
一种汽车行驶记录仪的设计与研究
基于设计空间调整的连续体结构拓扑优化方法及应用研究
用于客车空气悬架的电控气动式可调阻尼减振器研究
混合动力汽车起步过程离合器建模与控制
客车水暖式排气余热采暖装置的性能仿真与优化研究
LB565型儿童座椅碰撞安全性分析
汽车ABS防抱死液压系统的仿真研究
GL160C型汽车无级变速器参数调整及诊断系统开发
汽车电动助力转向系统LQG最优控制研究
汽车筒式减振器阀系参数优化设计及CAD系统开发
基于CATIA二次开发的轿车仪表盘视野设计
双离合器式自动变速器起步控制研究及试验系统开发
基于ADAMS的汽车前悬挂装置仿真分析
少片钢板弹簧计算机模型的建立及其性能研究
全钢丝载重子午线轮胎的有限元分析
汽车无钥匙进入系统研究与设计
燃料电池混合动力城市客车换挡控制策略的研究
汽车前大灯随动转向控制及动态特性仿真研究
惯性开关自动退磁系统设计与实现
基于转鼓试验的微型汽车传动系统阻力测试与研究
自动变速箱换挡电磁阀检测系统的设计与实现
基于减少功率损失的微型汽车传动系统参数优化
基于有限元分析的大学生方程式赛车车架结构强度优化
重型铰接式自卸车平衡悬架干涉问题研究
大型车辆制动鼓耐磨性和抗热疲劳性的研究
基于燃油经济性的汽车列车传动系统参数优化
EPS用转矩转角传感器的研究
汽车侧面碰撞结构改进与优化仿真研究
制动器温升与山区道路参数及车辆工况关系研究
气动楔式制动器摩擦特性研究
电动助力转向系统开发平台的研究
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