单前轮导向单后轮驱动篱架型喷雾车车架有限元分析及结构优化
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题来源及背景 | 第7-8页 |
| ·课题来源 | 第7页 |
| ·选题背景 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·国内研究现状 | 第8-9页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10页 |
| ·课题研究内容与方法 | 第10-11页 |
| 第二章 有限元法理论及ANSYS软件介绍 | 第11-19页 |
| ·有限元法理论 | 第11-16页 |
| ·有限元法的基本思想 | 第11页 |
| ·有限元法的基本理论 | 第11-14页 |
| ·有限元分析中的几个重要问题 | 第14页 |
| ·有限元分析的流程 | 第14-15页 |
| ·车架分析求解步骤 | 第15-16页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第16-18页 |
| ·ANSYS的组成 | 第16-17页 |
| ·ANSYS有限元的求解过程与步骤 | 第17页 |
| ·ANSYS的主要技术特点 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 车架模型建立 | 第19-24页 |
| ·车架结构概述 | 第19页 |
| ·车架结构分类 | 第19-20页 |
| ·承载式车架 | 第19页 |
| ·非承载式车架 | 第19-20页 |
| ·结构建模及性能分析 | 第20-23页 |
| ·结构模型建立 | 第20-23页 |
| ·车架性能分析 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 车架有限元分析 | 第24-49页 |
| ·有限元模型建立 | 第24-25页 |
| ·车架静态性能分析 | 第25-36页 |
| ·分析原理及过程 | 第26-28页 |
| ·强度分析 | 第28-31页 |
| ·刚度分析 | 第31-36页 |
| ·车架结构模态分析 | 第36-48页 |
| ·模态分析的基本思想 | 第36-37页 |
| ·模态分析的理论基础 | 第37-38页 |
| ·模态分析在ANSYS中的实现 | 第38-40页 |
| ·模态计算结果及分析 | 第40-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 喷雾车车架的静态电测实验 | 第49-56页 |
| ·电测试验原理 | 第49-50页 |
| ·实验目的及要求 | 第50页 |
| ·使用仪器及试验方案 | 第50-52页 |
| ·测试内容 | 第52-55页 |
| ·测试结果分析 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 车架结构的优化设计 | 第56-70页 |
| ·优化设计理论 | 第56-57页 |
| ·优化设计基本概念 | 第57-59页 |
| ·优化设计的过程 | 第59-60页 |
| ·优化结果和分析 | 第60-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第七章 总结和展望 | 第70-71页 |
| ·总结 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
