| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-20页 |
| 1.2.1 加载频率方面 | 第11-14页 |
| 1.2.2 短裂纹方面 | 第14-20页 |
| 1.3 研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 复型试验与结果观察 | 第21-44页 |
| 2.1 材料与试验 | 第21-26页 |
| 2.1.1 试验材料 | 第21页 |
| 2.1.2 材料金相、显微硬度及机械性能测试 | 第21-25页 |
| 2.1.3 短裂纹复型试验 | 第25-26页 |
| 2.2 短裂纹行为的观察与描述 | 第26-42页 |
| 2.2.1 术语约定 | 第26-27页 |
| 2.2.2 加载频率15Hz下短裂纹的萌生和扩展 | 第27-33页 |
| 2.2.3 加载频率180Hz下短裂纹的萌生和扩展 | 第33-38页 |
| 2.2.4 两种加载频率下DESFC扩展率及ESFCs密度对比研究 | 第38-42页 |
| 2.3 本章小结 | 第42-44页 |
| 第3章 两种加载频率下短裂纹行为统计演化特征 | 第44-59页 |
| 3.1 两种加载频率下DESFC尺度统计演化特征 | 第44-49页 |
| 3.2 两种加载频率下寿命分数演化特征 | 第49-53页 |
| 3.3 两种加载频率下ESFCs密度演化特征 | 第53-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 两种加载频率下短裂纹模型 | 第59-63页 |
| 4.1 LZ50车轴钢扩展率模型 | 第59-62页 |
| 4.2 本章小结 | 第62-63页 |
| 总结 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第70-71页 |