基于DSP的转向架振动检测分析系统研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 振动信号分析系统现状 | 第11-12页 |
| 1.3 故障诊断技术发展 | 第12-13页 |
| 1.4 数字技术发展 | 第13-14页 |
| 1.5 本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 系统总体方案设计 | 第16-22页 |
| 2.1 系统总体方案设计 | 第16页 |
| 2.2 上位机方案设计 | 第16-17页 |
| 2.3 下位机方案设计 | 第17-18页 |
| 2.4 硬件选择方案 | 第18-22页 |
| 2.4.1 DSP芯片的选择 | 第18-20页 |
| 2.4.2 CPLD芯片的选择 | 第20-22页 |
| 第3章 硬件系统设计 | 第22-37页 |
| 3.1 信号调理模块 | 第22-25页 |
| 3.2 AD转换模块 | 第25-28页 |
| 3.3 CPLD时序控制 | 第28-30页 |
| 3.4 DSP最小系统 | 第30-37页 |
| 第4章 系统软件设计 | 第37-47页 |
| 4.1 上位机软件设计 | 第37-42页 |
| 4.1.1 Delphi简介 | 第37-38页 |
| 4.1.2 人机界面设计 | 第38-42页 |
| 4.2 下位机软件设计 | 第42-45页 |
| 4.2.1 CCS简介 | 第42-43页 |
| 4.2.2 A/D采样程序设计 | 第43-44页 |
| 4.2.3 SCI通信程序设计 | 第44-45页 |
| 4.3 数据处理程序设计 | 第45-47页 |
| 第5章 转向架故障识别模式及工程应用 | 第47-60页 |
| 5.1 转向架故障识别模式 | 第47-48页 |
| 5.2 故障诊断算法 | 第48-55页 |
| 5.2.1 振动信号处理方法选择 | 第48-49页 |
| 5.2.2 小波分析理论概述 | 第49-51页 |
| 5.2.3 小波消噪的实现 | 第51-55页 |
| 5.3 特征参数选择 | 第55-58页 |
| 5.4 系统调试及验证 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 硕士攻读期间发表文章 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
