当前位置：
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
车辆工程
--
一般性问题
高速列车横向半主动减振器的研究
基于典型工况下某动力稳定车转向架动力学特性研究
高速客车转向架轮对强度分析
城轨列车试验线再生制动能量吸收装置的研究与实现
160km/h快捷货车转向架焊接构架强度和模态研究
用于列车横向动力学的车辆转向架力元简化研究
高速列车空簧系统隔振动态特性研究
列车轮轴压装部位微动疲劳损伤研究
32.5t轴重货车径向转向架动力学性能研究
铁道车辆空气弹簧刚度分析
列车脱轨后运行行为研究
机车车辆多点激励模态试验系统研究
高速列车横向半主动减振器的设计与研究
路堑环境下高速列车气功性能
高速列车跟踪试验监测系统设计与实现
机车车辆焊接结构热成型仿真
重载货车车轮踏面制动热负荷研究
机车车辆车钩缓冲装置碰撞模拟研究
相邻坡段坡度差对列车纵向冲动影响研究
货车转向架副构架焊接数值模拟研究
重载货车转向架车轮选型研究
客车制动系统的建模和仿真研究
面向安全监测应用的货车走行风研究
高速动车弹性架悬式驱动装置动力学性能研究
高速列车气动载荷车体疲劳强度研究
快速货车纵向动力学研究
橡胶弹簧频变刚度特性及其对地铁车辆动力学性能的影响研究
高速列车车外噪声分布特征及车轮阻尼控制措施初步探讨
车钩缓冲装置动态特性研究
车内声源空气噪声声学响应分析
高速列车半主动悬挂系统控制方法的研究
城市轨道交通再生制动逆变回馈系统研究
高速列车表面压力测试系统设计及应用
高速列车转向架构架频域疲劳寿命研究
100km/h速度级A型地铁转向架研究
高速车辆动力学性能评价方法研究
CRH2型高速列车空调系统与车内流场质量分析
亚音速壁板稳定性研究
跨座式单轨车辆滚动试验台电气系统设计研究
基于VB的车体主要部件强度分析后处理系统
城轨交通车载控制器定位技术的研究
基于模块化的高速列车卫生间设计方法与应用研究
跨座式单轨车辆滚动试验台测控系统设计研究
高速列车气动性能与外形设计
高速列车车轮钢磨损模拟试验研究
列车车轮振动声辐射预测及车轮减振降噪装置开发
高速车辆运动稳定性的研究
高速客车空气弹簧系统减振特性研究
四轴轨道加载车动力学分析
亚音速流下壁板气动弹性复杂响应研究
上一页
[52]
[53]
[54]
[55]
[56]
下一页
