跨座式单轨车辆滚动试验台电气系统设计研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·课题研究意义 | 第11页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第11-14页 |
| 第2章 单轨车辆滚动试验台的机构方案 | 第14-26页 |
| ·单轨车辆概况 | 第14-17页 |
| ·机车滚动试验台 | 第17-18页 |
| ·单轨车辆滚动试验台 | 第18-20页 |
| ·机构方案 | 第20-26页 |
| ·总体布置 | 第20-21页 |
| ·总体结构 | 第21-23页 |
| ·机械结构 | 第23-26页 |
| 第3章 电气系统方案设计 | 第26-43页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·国内外测功机及其控制技术的发展和现状 | 第26-29页 |
| ·水力测功机 | 第27页 |
| ·电涡流测功机 | 第27-28页 |
| ·电力测功机 | 第28-29页 |
| ·交流电机变频调速系统的现状和发展 | 第29-31页 |
| ·电力电子器件的蓬勃发展 | 第29-30页 |
| ·脉宽调制(PWM)技术 | 第30页 |
| ·矢量变换控制技术及直接转矩控制技术 | 第30-31页 |
| ·微型计算机控制技术 | 第31页 |
| ·电气系统方案的设计 | 第31-39页 |
| ·交流电力测功机的异步方案 | 第31-33页 |
| ·交流电力测功机的同步方案 | 第33-34页 |
| ·交流电力测功机的变频方案 | 第34-36页 |
| ·交流电力测功机的双馈方案 | 第36-37页 |
| ·电气系统方案选择 | 第37-39页 |
| ·电气系统的控制方法与总体结构 | 第39-43页 |
| 第4章 三相PWM整流器及其控制策略 | 第43-64页 |
| ·PWM整流器的基本原理 | 第43-46页 |
| ·三相电压型PWM整流器主电路分析 | 第46-47页 |
| ·电压型PWM整流器数学模型 | 第47-53页 |
| ·坐标变换理论 | 第47-49页 |
| ·三相静止坐标系ABC下的数学模型 | 第49-50页 |
| ·两相坐标系下的低频数学模型 | 第50-52页 |
| ·两相坐标系下的高频数学模型 | 第52-53页 |
| ·三相电压型PWM整流器控制系统设计 | 第53-58页 |
| ·电流内环控制策略 | 第53-56页 |
| ·电压外环控制策略 | 第56-58页 |
| ·PWM整流实现 | 第58-64页 |
| ·空间电压矢量分布 | 第59-60页 |
| ·空间电压矢量的合成及作用时间的分配 | 第60-62页 |
| ·过调制的处理 | 第62-64页 |
| 第5章 电力测功机的控制 | 第64-76页 |
| ·直接转矩控制原理 | 第64-65页 |
| ·异步电机数学模型 | 第65-67页 |
| ·直接转矩控制系统的实现 | 第67-76页 |
| ·逆变器 | 第68-70页 |
| ·磁链观测器 | 第70-72页 |
| ·磁链调节器 | 第72-73页 |
| ·转矩调节器 | 第73-74页 |
| ·磁链幅值运算 | 第74页 |
| ·电压矢量开关表 | 第74-76页 |
| 第6章 仿真研究及结果分析 | 第76-86页 |
| ·PWM整流器仿真研究 | 第76-82页 |
| ·PWM整流器整流仿真研究 | 第76-80页 |
| ·PWM整流器逆变仿真研究 | 第80-82页 |
| ·异步电机直接转矩控制仿真研究 | 第82-86页 |
| 结论 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第93页 |
