四轴轨道加载车动力学分析
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·课题的选题研究背景 | 第12-13页 |
| ·国外轨道加载车的发展现状 | 第13-15页 |
| ·国内线路动态加载技术发展现状 | 第15-17页 |
| ·本文研究内容和主要工作 | 第17-18页 |
| 第2章 轨道加载车的理论分析 | 第18-37页 |
| ·轨道加载车的移动加载装置 | 第19-20页 |
| ·轨道加载车安全性分析 | 第20-26页 |
| ·外轨超高对轮重减载率的影响 | 第20-22页 |
| ·垂向载荷对轮重减载率的影响 | 第22页 |
| ·横向载荷对轮重减载率的影响 | 第22-24页 |
| ·轴重的选取 | 第24-26页 |
| ·加载车横向稳定性理论分析 | 第26-30页 |
| ·连挂轨道加载车稳定性 | 第26-28页 |
| ·加载装置稳定性 | 第28-29页 |
| ·垂向载荷施加对车辆稳定性的影响 | 第29-30页 |
| ·轨道加载车定点加载工况分析 | 第30-35页 |
| ·倾覆安全性 | 第31-32页 |
| ·振动频率 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 四轴轨道加载车的模型建立 | 第37-46页 |
| ·连挂运行工况的仿真模型 | 第37-38页 |
| ·移动加载运行情况下的车辆物理模型 | 第38-40页 |
| ·加载装置模型 | 第38-39页 |
| ·移动加载整车模型 | 第39-40页 |
| ·轮/轨匹配关系 | 第40-41页 |
| ·移动加载工况 | 第41页 |
| ·移动加载模型计算的特殊性 | 第41-42页 |
| ·评判标准 | 第42-45页 |
| ·平稳性指标 | 第42-43页 |
| ·轮轴横向力 | 第43-44页 |
| ·脱轨系数 | 第44页 |
| ·轮重减载率 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 轨道加载车稳定性分析 | 第46-55页 |
| ·连挂加载车的准线性和非线性稳定性 | 第46-49页 |
| ·连挂加载车准线性分析 | 第46-48页 |
| ·连挂加载车非线性稳定性 | 第48-49页 |
| ·移动加载车准线性和非线性稳定性 | 第49-54页 |
| ·移动加载车准线性稳定性 | 第49-51页 |
| ·移动加载车非线性稳定性 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 轨道加载车直线运行平稳性能分析 | 第55-61页 |
| ·轨道加载车连挂运行直线平稳性 | 第55-56页 |
| ·轨道加载车移动加载直线平稳性 | 第56-60页 |
| ·LZ——垂向恒载工况 | 第56-58页 |
| ·LZY——垂向横向恒载工况 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 轨道加载车的曲线通过性能分析 | 第61-70页 |
| ·连挂工况曲线通过性能 | 第61-62页 |
| ·移动加载工况曲线通过性能 | 第62-69页 |
| ·R300m曲线通过性能 | 第62-66页 |
| ·R1100m曲线通过性能 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第76页 |
