160km/h快捷货车转向架焊接构架强度和模态研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·转向架焊接构架强度研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文主要工作 | 第13-14页 |
| 第2章 快捷货车转向架及其焊接构架结构 | 第14-21页 |
| ·快捷货车转向架 | 第14-17页 |
| ·技术特点 | 第14-16页 |
| ·技术参数 | 第16-17页 |
| ·焊接构架结构 | 第17-20页 |
| ·设计原则 | 第17-18页 |
| ·整体结构 | 第18-19页 |
| ·侧梁主结构 | 第19页 |
| ·横梁主结构 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 焊接构架的作用载荷及载荷工况 | 第21-26页 |
| ·载荷确定标准依据 | 第21页 |
| ·作用载荷 | 第21-23页 |
| ·超常载荷 | 第21-22页 |
| ·主要运营载荷 | 第22-23页 |
| ·特殊运营载荷 | 第23页 |
| ·载荷工况 | 第23-25页 |
| ·超常载荷工况 | 第23-24页 |
| ·主要运营载荷工况 | 第24-25页 |
| ·特殊运营载荷工况 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第4章 焊接构架静强度评价 | 第26-33页 |
| ·有限元法 | 第26-27页 |
| ·基本原理及分析过程 | 第26-27页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第27页 |
| ·焊接构架有限元建模 | 第27-28页 |
| ·有限元模型 | 第27-28页 |
| ·载荷及位移边界条件 | 第28页 |
| ·焊接构架静强度评价 | 第28-32页 |
| ·评价方法 | 第28-29页 |
| ·评价结果 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第5章 焊接构架疲劳强度评价 | 第33-44页 |
| ·结构疲劳简介 | 第33-34页 |
| ·UIC标准的疲劳强度评价方法 | 第34-36页 |
| ·疲劳极限法 | 第34页 |
| ·复杂应力转化方法 | 第34-35页 |
| ·许用应力 | 第35-36页 |
| ·焊接构架疲劳强度评价 | 第36-43页 |
| ·应力分析结果 | 第36-41页 |
| ·疲劳强度评价 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第6章 焊接构架模态分析 | 第44-49页 |
| ·结构模态分析原理 | 第44页 |
| ·焊接构架模态分析 | 第44-48页 |
| ·分析模型及边界条件 | 第44-45页 |
| ·模态分析结果 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
