当前位置：
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
车辆工程
高速拖车悬挂系统参数对其动力学性能的影响
新型快速行邮车动力学性能分析
新型列车转向架构架焊接数值模拟
高速列车隧道通过气动性能研究
转K7型转向架刚柔耦合动力学研究
油压减振器关键结构的力学特性分析与研究
考虑多节车的高速列车/轨道耦合动力学研究
高速列车车体主要参数关系的研究
机车车辆齿轮参数化CAD系统研究
弹性车轮车辆动力学研究
基于柔性构架的高速客车动力学性能与疲劳强度研究
基于LabView的列车蛇行运动实时监控系统设计
高速列车设备舱通风系统测试系统设计与应用
仿生设计在高速列车头型、车灯设计中的应用
车轮踏面擦伤检测系统的DSP实现
快速货车风力供电装置电气系统研究
重载列车典型工况下脱轨安全性仿真研究
基于SoC的便携式列车平稳性舒适度检测仪的设计与实现
新型行邮车车体结构强度分析
列车车轮振动声辐射及指向性研究
基于SolidWorks机车车辆车轴参数化设计及轮对疲劳寿命预测
耦合式单轴转向架车辆动力学性能研究
高速转向架构架特殊工况下疲劳强度分析
地铁车辆检修管理信息系统的设计与开发
电动摆式列车关键技术研究
高速列车车体智能结构减振技术研究
高速列车耐撞性结构及安全性研究
基于混合FE-SEA方法的超高速列车车内噪声预测与控制
单轴转向架动力学性能研究
载重100t运煤专用敞车车体结构选型研究
高速列车客室噪声声场分时模拟方法研究
前导测量车制动系统的建模及仿真研究
地铁车辆检修信息系统的开发
柔性轮对建模初探
高速列车铝合金车体端墙的变形数值模拟
转K7型铁路货车转向架橡胶弹性元件研制
脉冲谐波理论在机车轴承故障监测中的应用
铁路敞车车厢端调车作业安全人机分析研究
列车行车优化操纵的研究
碳纤维复合材料在高速列车上的应用研究
地铁车辆悬挂系统的参数优化及失效分析
Cooperrider转向架的Hopf分岔特性
中国高速列车室内照明环境设计研究
铁道车辆设备随机振动疲劳寿命分析
转向架对高速列车空气动力学性能的影响研究
MT-2缓冲器性能仿真
车轴探伤系统缺陷判伤算法研究
考虑柔性的货车动力学性能分析及建模优化
基于突变理论的车辆脱轨研究
轨道车防撞安全系统研究
上一页
[69]
[70]
[71]
[72]
[73]
下一页
