车轮踏面擦伤检测系统的DSP实现
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·踏面损伤的认识 | 第11-13页 |
| ·踏面损伤的分类 | 第11-12页 |
| ·踏面损伤的原因 | 第12页 |
| ·踏面损伤的危害 | 第12-13页 |
| ·国内外车轮踏面擦伤检测技术分析与方案对比 | 第13-17页 |
| ·国内外踏面擦伤检测系统现状 | 第13-14页 |
| ·踏面擦伤检测方法介绍及对比 | 第14-17页 |
| ·本文主要工作 | 第17-18页 |
| 第2章 车轮擦伤检测的理论基础 | 第18-27页 |
| ·车轮踏面擦伤检测的动力学研究 | 第18-20页 |
| ·车轮擦伤的冲击机理 | 第18-19页 |
| ·车轮擦伤的轮轨冲击力特征 | 第19-20页 |
| ·运用能量推导擦伤深度 | 第20-23页 |
| ·车轮擦伤的时域分析 | 第23-26页 |
| ·运用傅里叶变换对擦伤信号进行分析 | 第23-24页 |
| ·运用小波变换分析对擦伤信号进行分析 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 DSP和FPGA在检测系统中的应用 | 第27-34页 |
| ·车轮擦伤检测系统总体方案 | 第27-28页 |
| ·DSP技术 | 第28-31页 |
| ·DSP系统设计 | 第29-30页 |
| ·DSP芯片介绍 | 第30-31页 |
| ·集成开发工具 | 第31页 |
| ·FPGA技术 | 第31-33页 |
| ·FPGA的基本结构 | 第31-32页 |
| ·基于FPGA的系统设计 | 第32页 |
| ·FPGA的设计流程 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 擦伤检测系统设计 | 第34-48页 |
| ·擦伤检测系统构成 | 第34页 |
| ·信号采集检测部件 | 第34-36页 |
| ·压电式振动加速度传感器 | 第34-35页 |
| ·电荷放大器 | 第35-36页 |
| ·光电开关 | 第36页 |
| ·信号采样模块设计 | 第36-40页 |
| ·模数转换器特性 | 第36-37页 |
| ·AD7864简介 | 第37-38页 |
| ·接口电路设计 | 第38-40页 |
| ·FPGA控制模块设计 | 第40-44页 |
| ·AD接口电路设计 | 第41-42页 |
| ·FIFO模块设计 | 第42页 |
| ·总线接口模块设计 | 第42-44页 |
| ·DSP处理模块设计 | 第44-47页 |
| ·时钟设计 | 第44-45页 |
| ·存储器接口电路设计 | 第45-46页 |
| ·DSP软件设计 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 擦伤信号处理算法分析 | 第48-58页 |
| ·检测系统的工作流程 | 第48页 |
| ·检测系统数据处理流程 | 第48-49页 |
| ·车轮擦伤信号处理 | 第49-57页 |
| ·滤波器选择与设计 | 第49-50页 |
| ·擦伤信号分析 | 第50-52页 |
| ·擦伤位置区分 | 第52-55页 |
| ·擦伤位置判断 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 擦伤检测系统调试与实验 | 第58-64页 |
| ·擦伤检测系统安装与调试 | 第58-60页 |
| ·车辆段设备安装 | 第58-59页 |
| ·踏面擦伤检测系统的调试 | 第59-60页 |
| ·擦伤检测系统实验 | 第60-61页 |
| ·擦伤检测系统数据处理 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第70页 |
