当前位置:
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
车辆工程
铁道车辆人椅界面数字化设计及其乘坐舒适性仿真
用于干燥列车空调机组的热泵装置研制
具备上盖物业资源的车辆段安全保障体系研究
准高速列车用铜基粉末冶金闸片材料的研制
Y25转向架制作关键技术与质量控制研究
轨道交通车辆轴承故障诊断分析与研究
RTAD-CMDMDES的总体设计和系统开发
干线轨道车辆塞拉门的密封性能研究
城市轨道车辆塞拉门关门性能研究
南京地铁车辆维修修程分析和优化
压电阀设计及其在列车制动系统中的应用研究
上海地铁一号线DA01型列车均衡阀可靠性研究
车轮型面多目标优化设计研究
车轴中心孔定位系统的研究
高速列车横向半主动减振器的研究
基于典型工况下某动力稳定车转向架动力学特性研究
高速客车转向架轮对强度分析
城轨列车试验线再生制动能量吸收装置的研究与实现
160km/h快捷货车转向架焊接构架强度和模态研究
车辆段检修运用车间安全管理研究
用于列车横向动力学的车辆转向架力元简化研究
高速列车空簧系统隔振动态特性研究
列车轮轴压装部位微动疲劳损伤研究
32.5t轴重货车径向转向架动力学性能研究
铁道车辆空气弹簧刚度分析
列车脱轨后运行行为研究
机车车辆多点激励模态试验系统研究
高速列车横向半主动减振器的设计与研究
路堑环境下高速列车气功性能
高速列车跟踪试验监测系统设计与实现
机车车辆焊接结构热成型仿真
重载货车车轮踏面制动热负荷研究
机车车辆车钩缓冲装置碰撞模拟研究
相邻坡段坡度差对列车纵向冲动影响研究
货车转向架副构架焊接数值模拟研究
重载货车转向架车轮选型研究
客车制动系统的建模和仿真研究
C70铁路货车疲劳载荷谱研究
面向安全监测应用的货车走行风研究
高速动车弹性架悬式驱动装置动力学性能研究
高速列车气动载荷车体疲劳强度研究
快速货车纵向动力学研究
橡胶弹簧频变刚度特性及其对地铁车辆动力学性能的影响研究
高速列车车外噪声分布特征及车轮阻尼控制措施初步探讨
车钩缓冲装置动态特性研究
车内声源空气噪声声学响应分析
高速列车半主动悬挂系统控制方法的研究
城市轨道交通再生制动逆变回馈系统研究
高速列车表面压力测试系统设计及应用
高速列车转向架构架频域疲劳寿命研究
上一页
[68]
[69]
[70]
[71]
[72]
下一页