轨道车防撞安全系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 ：绪论 | 第10-14页 |
| ·论文的研究背景 | 第10-11页 |
| ·论文的发展现状 | 第11页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·本文的主要内容和安排 | 第12-14页 |
| 第2章 ：基础技术运用分析 | 第14-24页 |
| ·线路种类及线间距离 | 第14-18页 |
| ·线路种类 | 第14-15页 |
| ·铁路限界及相邻线路间的中心距离 | 第15-18页 |
| ·轨道车运行控制设备 | 第18-21页 |
| ·GYK的组成 | 第19页 |
| ·GYK的控制原理 | 第19-20页 |
| ·GYK的主要特点 | 第20-21页 |
| ·列车无线调度通信设备 | 第21-23页 |
| ·基本构成与系统制式 | 第21-22页 |
| ·工作原理 | 第22-23页 |
| ·机车综合无线通信设备 | 第23-24页 |
| 第3章 ：防撞安全系统分析与设计 | 第24-36页 |
| ·GYK监控模式分析 | 第24-29页 |
| ·模式状态研究 | 第24-28页 |
| ·行车现状分析 | 第28-29页 |
| ·远程分析 | 第29-30页 |
| ·GPS技术 | 第29页 |
| ·机车综合无线通信系统中GPS模块 | 第29-30页 |
| ·防撞分析 | 第30页 |
| ·近程分析 | 第30-32页 |
| ·测距技术 | 第30-31页 |
| ·测距传感器的选择 | 第31-32页 |
| ·防撞分析 | 第32页 |
| ·系统流程设计 | 第32-36页 |
| 第4章 ：系统实现 | 第36-56页 |
| ·隧道探测 | 第36-37页 |
| ·隧道无线通信 | 第36页 |
| ·隧道中实现方案 | 第36-37页 |
| ·分析计算 | 第37-48页 |
| ·施工现状分析 | 第37-38页 |
| ·单双线行车分析 | 第38-44页 |
| ·制动距离计算 | 第44-48页 |
| ·传感器安装方案的设计与实现 | 第48-56页 |
| ·传感器安装方案选择 | 第48-53页 |
| ·方案实现 | 第53-56页 |
| 第5章 ：系统运用分析与管理 | 第56-61页 |
| ·系统运用分析 | 第56-59页 |
| ·防撞系统实现流程 | 第56-58页 |
| ·两车运行现状分析 | 第58-59页 |
| ·系统管理 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67页 |
