基于SoC的便携式列车平稳性舒适度检测仪的设计与实现
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第11-15页 |
| ·检测高速列车平稳性和舒适度的必要性 | 第11-14页 |
| ·SoC片上系统技术简介 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 第2章 平稳性和舒适度指标及评价 | 第17-21页 |
| ·概述 | 第17页 |
| ·舒适度评价 | 第17-18页 |
| ·UIC 513R国际铁路联盟标准 | 第18-20页 |
| ·UIC 513R标准 | 第18-19页 |
| ·舒适度计算的简化方法 | 第19-20页 |
| ·GB 5599—85中华人民共和国标准 | 第20-21页 |
| 第3章 硬件结构 | 第21-30页 |
| ·主板介绍 | 第21-23页 |
| ·硬件系统组成 | 第23-27页 |
| ·硬件结构 | 第23页 |
| ·加速度传感器 | 第23-24页 |
| ·PCM-8208BS高速模拟量输入卡 | 第24-27页 |
| ·EPC-8000液晶屏套件 | 第27页 |
| ·装机图 | 第27-30页 |
| 第4章 软件设计 | 第30-56页 |
| ·平稳性和舒适度的计算 | 第30-41页 |
| ·信号预处理 | 第30-35页 |
| ·舒适度的计算 | 第35-40页 |
| ·平稳性的计算 | 第40-41页 |
| ·系统流程设计 | 第41-52页 |
| ·读取数据 | 第41-43页 |
| ·主循环 | 第43-45页 |
| ·计算程序分析 | 第45-46页 |
| ·数据结构分析 | 第46-50页 |
| ·数据存储 | 第50-52页 |
| ·人机界面设计 | 第52-56页 |
| ·GTK+1.2简介 | 第52页 |
| ·双缓冲技术绘图 | 第52-53页 |
| ·提高绘图效率 | 第53页 |
| ·自适应量程 | 第53-54页 |
| ·人机界面图 | 第54-56页 |
| 第5章 系统设计 | 第56-65页 |
| ·应用程序开发环境的构建 | 第56-59页 |
| ·嵌入式Linux开发一般方法 | 第56-57页 |
| ·交叉编译器的安装 | 第57页 |
| ·主机相关参数设置 | 第57-59页 |
| ·通讯方式 | 第59-60页 |
| ·登录 | 第59页 |
| ·文件传输 | 第59-60页 |
| ·编译和运行 | 第60-62页 |
| ·主机编译 | 第60-61页 |
| ·交叉编译 | 第61页 |
| ·开机自动加载程序及运行 | 第61-62页 |
| ·修改开机画面 | 第62-64页 |
| ·设置系统时钟 | 第64-65页 |
| 第6章 产品测试及误差分析 | 第65-75页 |
| ·静态干扰测试 | 第65-66页 |
| ·数据丢包测试 | 第66-68页 |
| ·数据丢包的原因 | 第66页 |
| ·测试丢包的方法 | 第66-68页 |
| ·丢包测试结果分析 | 第68页 |
| ·用电测试 | 第68页 |
| ·现场测试及运算结果统计分析 | 第68-75页 |
| ·现场测试 | 第68-70页 |
| ·测试结果 | 第70-73页 |
| ·测试结果验证 | 第73-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 附录 | 第82-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第87页 |
