弹性车轮车辆动力学研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·弹性车轮的产生 | 第12-13页 |
| ·弹性车轮的结构 | 第13-16页 |
| ·压缩型弹性车轮 | 第13-14页 |
| ·剪切型弹性车轮 | 第14页 |
| ·压剪复合型弹性车轮 | 第14-15页 |
| ·新型弹性车轮 | 第15-16页 |
| ·国内外弹性车轮研究进展 | 第16-19页 |
| ·弹性车轮降低曲线噪声的研究 | 第17页 |
| ·弹性车轮动力学研究 | 第17-18页 |
| ·弹性车轮有限元研究 | 第18-19页 |
| ·本文研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 弹性车轮车辆建模 | 第21-27页 |
| ·弹性车轮车辆系统自由度 | 第21-22页 |
| ·弹性车轮简化模型 | 第21-22页 |
| ·系统自由度 | 第22页 |
| ·弹性车轮车辆参数 | 第22-23页 |
| ·弹性车轮车辆动力学模型 | 第23-24页 |
| ·SIMPACK环境下弹性车轮车辆动力学模型 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 弹性车轮车辆动力学性能 | 第27-56页 |
| ·运行稳定性 | 第27-33页 |
| ·非线性临界速度 | 第27-30页 |
| ·线性临界速度 | 第30-31页 |
| ·不稳定性 | 第31-33页 |
| ·直线通过性能 | 第33-47页 |
| ·运行安全性 | 第33-36页 |
| ·运行平稳性 | 第36-39页 |
| ·车辆与轨道动态作用性能 | 第39-47页 |
| ·曲线通过性能 | 第47-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 弹性元件刚度优化 | 第56-77页 |
| ·直线运行性能指标 | 第56-67页 |
| ·轮对冲角 | 第56-57页 |
| ·轮重减载率 | 第57-59页 |
| ·脱轨系数 | 第59-60页 |
| ·磨耗指数 | 第60-61页 |
| ·磨耗功率 | 第61-62页 |
| ·垂向作用力 | 第62-63页 |
| ·横向作用力 | 第63-64页 |
| ·平稳性指标 | 第64-67页 |
| ·曲线运行性能指标 | 第67-75页 |
| ·轮对冲角 | 第68-69页 |
| ·脱轨系数 | 第69-70页 |
| ·轮重减载率 | 第70-71页 |
| ·磨耗指数 | 第71-72页 |
| ·磨耗功率 | 第72-73页 |
| ·垂向作用力 | 第73-74页 |
| ·横向作用力 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及研究成果 | 第84页 |
