当前位置:
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
车辆工程
高速列车制动盘热斑特征及裂纹萌生扩展机制研究
基于现代智能算法的车轮辐板外形多学科优化设计研究
高速列车地面效应及其对设备舱疲劳损伤影响研究
高速列车转向架构架结构损伤一致性载荷谱理论研究
基于非规范知识处理的高速列车综合智能故障诊断方法研究
内侧轴箱式转向架动力学仿真及悬挂参数优化
车载变流器功率损耗分析与热设计研究
高速列车车轮磨耗预测及关键影响因素仿真分析
安全风险管理在铁路货车段修工作中的应用研究
基于激光扫描系统的机车车顶异物检测
铁路货车钩舌热锻成形过程及数值分析的研究
轨道车辆车体端梁拉弯成形数值模拟研究
测力轮对标定试验台同步加载系统的设计与研究
轨道车辆车厢LED照明控制系统可靠性研究
高速列车多组轮对三维缺陷定位探伤系统研究
多轮对列车车轮自动探伤系统的研究
高速列车车轮踏面损伤机理分析及激光熔覆梯度涂层防损研究
基于CRH2G高速列车车体振动特性与运行模态试验研究
超声冲击对SMA490BW钢对接接头超高周疲劳性能的影响研究
基于参数估计的城轨车辆悬挂系统故障诊断算法研究
基于轨道车辆运行诱发的噪声能量回收方法研究
城市轨道交通车辆车厢温湿度监控系统及控制方法研究
30t轴重货车动力学性能研究
一系纵向变刚度定位装置及其动力学影响研究
水浸相控阵超声轮辋缺陷探伤的研究
高速列车驱动齿轮箱油浴润滑内流场数值分析
列车制动热对制动噪声的影响分析
不锈钢点焊车体结构仿真关键技术研究
基于ADAMS的悬挂式单轨车辆动力学分析与侧风影响研究
动应力数据采集及疲劳分析系统研究
车体结构风致载荷作用下的部分载荷谱研究
下桥式耦合100%低地板车辆转向架方案研究
基于业务的TCSN网络调度算法应用研究
地铁车辆设备单元健康状态评估与维修决策
车体设计参数与车体扭转频率的关系研究
重载货车空气制动系统建模及仿真
基于DSP的高速列车车内噪声主动控制技术研究
城市轨道车辆辅助电源模拟系统研究
列车轴承复杂声学环境下轨边故障诊断方法研究
城轨车辆齿轮箱的在线监测与故障诊断系统
基于FDS的地铁列车车厢火灾探测模拟研究
铁路机车司机驾驶疲劳评测方法与在线检测技术的研究
城市轨道交通车厢合理立席密度的研究
基于保障运输秩序的铁路货车维修机制优化研究
基于跨座式单轨列车外流场的轮胎磨损粉尘扩散分析
跨座式单轨车辆动力学性能评价指标体系研究
基于跨座式单轨走行轮轮胎偏磨研究的车辆动力学参数影响分析
跨座式单轨车辆走行轮轮胎偏磨损数值分析
跨座式城市单轨车辆轮胎磨损特性研究
跨座式单轨车辆转向架构架结构强度分析与优化
上一页
[38]
[39]
[40]
[41]
[42]
下一页