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基于轨道车辆运行诱发的噪声能量回收方法研究

摘要第1-8页
ABSTRACT第8-13页
符号和缩略词说明第13-14页
第一章 绪论第14-23页
   ·研究背景与意义第14-16页
   ·国内外研究现状第16-20页
   ·本文主要研究内容第20-22页
   ·课题研究主要意义第22-23页
第二章 轨道车辆运行诱发的噪声的测量与分析第23-31页
   ·轨道车辆运行诱发的噪声的测量第23-26页
     ·噪声测量设备第23页
     ·噪声测量方案第23-26页
   ·噪声测量结果与分析第26-30页
     ·噪声声压时域信号第26页
     ·噪声声压频域信号第26-29页
     ·滤波后的噪声声压时域信号第29-30页
   ·本章小结第30-31页
第三章 噪声能量采集器的理论建模第31-44页
   ·Helmholtz共鸣器理论建模第31-33页
   ·圆盘压电振子理论建模第33-38页
   ·悬臂梁压电振子理论建模第38-43页
   ·本章小结第43-44页
第四章 噪声能量采集器设计与仿真分析第44-60页
   ·噪声能量采集器设计第44-45页
     ·圆盘式噪声能量采集器设计第44-45页
     ·悬臂梁式噪声能量采集器设计第45页
   ·噪声能量采集器的仿真分析第45-58页
     ·圆盘式噪声能量采集器仿真分析第45-52页
     ·悬臂梁式噪声能量采集器仿真分析第52-58页
   ·本章小结第58-60页
第五章 噪声能量采集器实验研究和回收系统设计第60-71页
   ·噪声能量采集器实验研究第60-66页
     ·噪声能量采集器实验平台搭建第60-62页
     ·噪声能量采集实验数据分析第62-66页
   ·噪声能量回收电路初步设计第66-68页
   ·噪声能量回收装置的安置第68-69页
   ·本章小结第69-71页
第六章 总结与展望第71-74页
   ·总结第71-72页
   ·展望第72-74页
参考文献第74-78页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果第78-80页
致谢第80-81页

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