高速列车车轮磨耗预测及关键影响因素仿真分析
致谢 | 第1-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-9页 |
1 绪论 | 第9-27页 |
·研究背景及意义 | 第9-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-24页 |
·研究方法 | 第24-25页 |
·研究内容 | 第25-27页 |
2 国内外高速铁路车轮磨耗现状 | 第27-42页 |
·国外高速铁路车轮磨耗现状 | 第27-30页 |
·国内高铁线路车轮磨耗现状 | 第30-40页 |
·小结 | 第40-42页 |
3 车轮磨耗模型及磨耗预测方法 | 第42-61页 |
·仿真软件介绍 | 第42-45页 |
·车辆模型建模 | 第45-55页 |
·线路模型的建立 | 第55-59页 |
·车轮磨耗计算模型 | 第59-60页 |
·车轮磨耗预测方法及流程 | 第60-61页 |
4 车轮磨耗计算及动力学影响分析 | 第61-84页 |
·车轮磨耗计算 | 第61-65页 |
·车轮磨耗对车辆动力学的影响 | 第65-82页 |
·小结 | 第82-84页 |
5 车轮磨耗关键影响因素分析 | 第84-94页 |
·钢轨廓形对车轮磨耗的影响 | 第84-87页 |
·运行速度级对车轮磨耗的影响 | 第87-88页 |
·线路曲线组合方式对车轮磨耗的影响 | 第88-92页 |
·小结 | 第92-94页 |
6 结论与展望 | 第94-96页 |
·结论 | 第94-95页 |
·展望 | 第95-96页 |
参考文献 | 第96-100页 |
作者简历及科研成果清单表格样式 | 第100-101页 |
学位论文数据集 | 第101-102页 |
详细摘要 | 第102-108页 |