| 摘要 | 第1-5页 |
| ABASTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·走行轮轮胎偏磨损研究现状 | 第10-12页 |
| ·轮胎磨损计算和预测方法研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内外对汽车轮胎偏磨损机理的研究现状 | 第12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 轮胎磨损数值分析理论基础 | 第14-23页 |
| ·数值分析基本理论 | 第14-18页 |
| ·数值分析基本方法 | 第14页 |
| ·有限元空间离散模型 | 第14-16页 |
| ·载荷与边界条件处理 | 第16-18页 |
| ·走行轮轮胎磨损数值分析理论 | 第18-21页 |
| ·材料非线性理论 | 第18-19页 |
| ·几何非线性理论 | 第19-20页 |
| ·接触非线性理论 | 第20-21页 |
| ·非线性方程组解法 | 第21页 |
| ·走行轮轮胎磨损模型理论 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 跨座式单轨车辆走行轮轮胎有限元模型研究 | 第23-38页 |
| ·走行轮轮胎结构研究 | 第23-24页 |
| ·走行轮轮胎材料特性研究 | 第24-26页 |
| ·橡胶材料 | 第24-25页 |
| ·帘线-橡胶复合材料 | 第25-26页 |
| ·走行轮轮轨有限元模型研究 | 第26-37页 |
| ·走行轮轮胎二维有限元模型建立 | 第27-30页 |
| ·走行轮轮胎三维有限元模型建立 | 第30-31页 |
| ·PC轨道梁有限元模型建立 | 第31-32页 |
| ·走行轮轮胎有限元模型精确性分析 | 第32-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 跨座式单轨车辆走行轮轮轨接触状态数值分析 | 第38-63页 |
| ·走行轮轮胎充气工况分析 | 第38-40页 |
| ·边界条件的处理 | 第38页 |
| ·气压载荷的施加 | 第38-39页 |
| ·走行轮轮胎充气结果分析 | 第39-40页 |
| ·静态载荷下走行轮轮轨接触状态研究 | 第40-43页 |
| ·走行轮轮胎静态载荷加载方式 | 第40-41页 |
| ·轮轨接触摩擦模型处理方法 | 第41页 |
| ·垂向力对轮轨静态接触状态的影响分析 | 第41-43页 |
| ·走行轮轮胎自由滚动有限元分析 | 第43-48页 |
| ·走行轮轮胎自由滚动模拟方法 | 第43-44页 |
| ·轮轨有限元模型参数设置 | 第44-47页 |
| ·不同速度下走行轮轮胎自由滚动工况研究 | 第47-48页 |
| ·典型单一动态工况下走行轮轮轨接触状态数值分析 | 第48-57页 |
| ·制动/加速对轮轨接触状态的影响研究 | 第48-51页 |
| ·侧偏对轮轨接触状态的影响研究 | 第51-54页 |
| ·侧倾对轮轨接触状态的影响研究 | 第54-57页 |
| ·弯道行驶工况下走行轮轮轨接触状态数值分析 | 第57-62页 |
| ·跨座式单轨车辆动力学仿真分析 | 第58-59页 |
| ·弯道行驶工况下轮轨接触状态研究 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 跨座式单轨车辆走行轮轮胎偏磨损数值分析 | 第63-76页 |
| ·轮胎胎面磨损有限元模型 | 第63-64页 |
| ·制动/加速工况下走行轮轮胎磨损数值模拟 | 第64-66页 |
| ·制动/加速工况下走行轮轮胎磨损后轮轨接触状态研究 | 第64-65页 |
| ·制动/加速工况下走行轮轮胎磨损规律研究 | 第65-66页 |
| ·走行轮轮胎偏磨损影响因素分析 | 第66-69页 |
| ·侧偏对走行轮轮胎偏磨损的影响研究 | 第66-67页 |
| ·侧倾对走行轮轮胎偏磨损的影响研究 | 第67-69页 |
| ·弯道行驶工况下走行轮轮胎偏磨损数值分析 | 第69-71页 |
| ·走行轮轮胎偏磨损机理探讨 | 第71-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·工作展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第82页 |