首页--交通运输论文--铁路运输论文--车辆工程论文--一般性问题论文--车体构造及设备论文--车辆设备论文

基于业务的TCSN网络调度算法应用研究

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-18页
   ·研究背景第11-12页
   ·当前列车网络的优缺点第12-13页
   ·研究现状第13-17页
     ·列车通信网络调度技术研究现状第13-16页
     ·网络控制系统调度算法研究现状第16-17页
   ·论文的组织结构第17-18页
第2章 IEC 61375-2-5协议和网络调度算法分析第18-24页
   ·IEC61375 2-5标准第18-20页
     ·拓扑结构第18-19页
     ·列车初运行第19页
     ·冗余机制第19-20页
     ·交换技术第20页
   ·网络调度算法分析第20-23页
     ·网络调度算法基本概念第20-21页
     ·网络调度算法的性能指标第21-22页
     ·先进先出调度算法第22页
     ·静态调度策略第22页
     ·动态调度策略第22-23页
   ·本章小结第23-24页
第3章 基于OPNET的仿真平台设计第24-33页
   ·进程模型的搭建第25-29页
   ·节点模型的搭建第29-30页
   ·网络层模型的搭建第30页
   ·数据帧的搭建第30-31页
   ·统计探针的搭建第31-32页
   ·参数设置第32页
   ·本章小结第32-33页
第4章 基于IEC 61375-2-5协议的调度算法研究第33-57页
   ·ETB网络通讯业务分析第33-34页
   ·ETB网络分层多优先级队列设计与分析第34-37页
     ·ETB网络分层多优先级队列构造第34-35页
     ·ETB网络分层多优先级队列应用性能分析第35-37页
   ·PQ调度算法应用与分析第37-41页
     ·PQ调度算法的仿真设计与实现第37-38页
     ·PQ在ETB网络中应用性能分析第38-41页
   ·PQBEDF调度算法应用与分析第41-45页
     ·PQBEDF算法动态构造第41-42页
     ·PQBEDF调度算法设计与实现第42-43页
     ·PQBEDF在ETB网络中应用性能分析第43-45页
   ·QLT调度算法第45-51页
     ·QLT调度算法模型第45-46页
     ·QLT调度算法的基本要素定义第46-47页
     ·QLT调度算法设计与实现第47-48页
     ·QLT调度算法在ETB网络中应用性能分析第48-51页
   ·QLT改进调度算法(QLT~+)第51-56页
     ·QLT~+调度算法模型第51-52页
     ·QLT~+调度算法的基本要素定义第52页
     ·QLT~+调度算法设计与实现第52-53页
     ·QLT~+在ETB网络中应用性能分析第53-56页
   ·本章小结第56-57页
第5章 ETB网络调度算法综合对比分析第57-68页
   ·ETB业务仿真结果对比分析第57-64页
     ·进程数据仿真分析第57页
     ·消息数据仿真分析第57-59页
     ·流数据仿真分析第59-62页
     ·尽力而为数据仿真分析第62-64页
   ·算法总结第64-67页
   ·本章小结第67-68页
总结与展望第68-70页
 总结第68-69页
 展望第69-70页
致谢第70-71页
参考文献第71-74页

论文共74页,点击 下载论文
上一篇:列车受电弓动态性能检测系统设计
下一篇:基于UIC513标准的城市轨道交通运行舒适度测量与研究