高速列车多组轮对三维缺陷定位探伤系统研究

摘要	第1-5页
Abstract	第5-8页
第一章 绪论	第8-12页
·课题研究意义	第8页
·国内外研究现状	第8-10页
·论文主要工作	第10-12页
第二章 高速列车多轮对自动探伤基本理论	第12-19页
·超声波的产生和接收	第12页
·超声波信号的特性	第12-13页
·超声波的反射、透射和折射	第13-16页
·超声波探伤的成像方式	第16-18页
·本章小节	第18-19页
第三章 系统架构及硬件方案设计	第19-25页
·系统总体架构	第19-20页
·系统硬件组成	第20-24页
·采集装置硬件组成	第20-21页
·系统硬件工艺设计	第21-24页
·本章小结	第24-25页
第四章 系统软件方案设计	第25-48页
·系统操作流程介绍	第25-26页
·开发环境介绍	第26-27页
·系统各模块介绍	第27-47页
·系统登陆模块	第28-31页
·参数配置模块	第31-35页
·探伤操作模块	第35-44页
·历史查询模块	第44-47页
·本章小结	第47-48页
第五章 系统展示与实验分析	第48-53页
·系统各模块展示	第48-50页
·实验分析	第50-53页
第六章 总结与展望	第53-57页
参考文献	第57-59页
附录 攻读硕士学位期间撰写的论文	第59-60页
致谢	第60页