当前位置:
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
特种铁路
PBA法扩挖大直径盾构隧道修建地铁车站风险辨识与控制研究
地铁隧道施工风险机理研究
考虑残余强度和损伤的岩体应力场—渗流场耦合理论研究及工程应用
STS管幕结合洞桩法地铁车站施工过程数值模拟研究
屏蔽门对地铁站台火灾烟气流影响的数值模拟研究
城市轨道交通适用性评价研究
湖南水口山集团瓦松铁路专用线工程可行性研究
武汉地铁3号线过江隧道矿山法支护设计研究
浅埋大跨地铁车站中洞法施工力学效应研究
西安地铁浅埋暗挖法施工地层变形研究
地铁车载高压细水雾灭火系统研究及应用
用地功能差异对地铁站点间空间交互的影响研究
网络化运营模式下城市多维轨道交通线网特性分析
城市地铁建设中地下巷道定向测量方法研究
兰州地铁线路杂散电流监测与防护方案研究
地铁全自动运行系统车载子系统仿真平台的研究
Peck公式对合肥地铁双线隧道盾构施工地表沉降适应性分析
多排管人工冻结平均温度及厚度计算方法研究
广州市二十一号线员村站岩质深基坑内撑支护结构变形规律的研究
基于系统动力学的地铁项目PPP融资结构仿真研究
哈尔滨某浅埋暗挖地铁隧道施工数值模拟及变形监测
城市轨道交通与常规公交运营协调研究
盾构施工地铁项目材料费用仿真研究
盾构施工地铁项目机械费用仿真研究
地铁工程建设项目集成化管理研究
基于模拟退火算法的城市轨道交通车站选址双层优化模型
基于多种群蚁群—粒子群融合算法的地铁项目多目标优化研究
基于ANYLOGIC的地铁车站服务能力与应急疏散仿真
宝兰高铁建设对甘肃交通运输格局的影响及评价
基于通行效率的轨道交通站步行空间评价及优化策略研究--以深大地铁站为例
地铁车站火灾扩散及人员安全
双侧壁导坑法地铁车站开挖施工安全风险管理研究
兰州地铁车站某深基坑施工监测与数值模拟研究
地铁大断面马头门支护结构稳定性研究
合肥市城市轨道交通监测中数字近景摄影测量非量测数码相机检校的研究
轨道交通引起的环境振动及减振措施
地铁车站洞桩法施工引起的地层变形与力学效应研究
跨座式单轨交通行车舒适性影响因素研究
乌鲁木齐地铁八楼站洞桩法群洞效应研究
BIM技术在地铁机电安装工程成本控制中的应用研究
合肥城市轨道交通2号线安全风险管控信息技术应用研究
城市轨道交通进度风险管理研究
浅埋暗挖车站施工对上覆复杂立交工程的影响研究
哈尔滨某地铁车站深基坑变形监测及数值模拟研究
地铁应急管理体系的组织级项目管理(OPM)研究
第三系富水半成岩砂岩段地铁车站深基坑地下水处理研究
城市地铁车致环境振动数据盲源分离及时间序列预测
地铁屏蔽门控制系统设计与实现
宁波轨道交通建设规划风险管理研究
地铁深基坑开挖对既有管线变形影响规律研究
上一页
[6]
[7]
[8]
[9]
[10]
下一页