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基于系统动力学的地铁项目PPP融资结构仿真研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
1 绪论第10-18页
    1.1 问题的提出和研究意义第10-12页
        1.1.1 问题的提出第10-12页
        1.1.2 研究意义第12页
    1.2 国内外研究现状第12-16页
        1.2.1 国外研究现状第12-14页
        1.2.2 国内研究现状第14-16页
    1.3 研究内容与思路第16-18页
        1.3.1 研究内容第16页
        1.3.2 研究思路第16-18页
2 PPP融资结构分析第18-34页
    2.1 PPP融资核心要素分析第18-25页
        2.1.1 PPP融资概念及相关理论第18-20页
        2.1.2 PPP融资主体分析第20-21页
        2.1.3 PPP融资资本构成分析第21-22页
        2.1.4 PPP融资结构核心要素分析第22-25页
    2.2 地铁项目PPP融资渠道分析第25-34页
        2.2.1 以政府为主导的融资渠道分析第25-27页
        2.2.2 以企业为主导的融资渠道分析第27-29页
        2.2.3 以金融机构为主导的融资渠道分析第29-34页
3 基于系统动力学的地铁项目PPP融资结构仿真模型构建第34-62页
    3.1 系统动力学基本原理第34-37页
        3.1.1 系统动力学的概念第34-36页
        3.1.2 系统动力学建模的步骤第36-37页
    3.2 地铁项目PPP融资结构仿真模型构建第37-62页
        3.2.1 建模目的与边界确定第37-38页
        3.2.2 因果反馈图绘制第38-41页
        3.2.3 系统流图绘制第41-53页
        3.2.4 模型方程建立第53-61页
        3.2.5 模型检验第61-62页
4 实证研究第62-72页
    4.1 工程概况第62-63页
    4.2 仿真模拟第63-72页
        4.2.1 融资结构安排及参数确定第63-65页
        4.2.2 运行模拟及仿真结果分析第65-72页
5 结论与展望第72-74页
    5.1 结论第72-73页
    5.2 展望第73-74页
致谢第74-75页
参考文献第75-78页
攻读学位期间的研究成果第78页

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