地铁车站火灾扩散及人员安全
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 论文研究目的及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 地铁发展现状 | 第9页 |
| 1.1.2 国内外地铁火灾事故 | 第9页 |
| 1.1.3 地铁火灾特点及危害 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 地铁车站火灾研究 | 第11-14页 |
| 1.2.2 人员安全疏散研究 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 2 地铁火灾理论研究 | 第18-24页 |
| 2.1 燃烧理论研究 | 第18-21页 |
| 2.1.1 地铁火灾类型及起因 | 第19-21页 |
| 2.1.2 燃烧的基本条件及过程 | 第21页 |
| 2.2 燃烧环境安全标准设定 | 第21-22页 |
| 2.3 地铁通风系统 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 地铁安全疏散理论研究 | 第24-32页 |
| 3.1 疏散原则 | 第24页 |
| 3.2 疏散影响因素 | 第24-28页 |
| 3.2.1 燃烧产物 | 第24-25页 |
| 3.2.2 建筑结构 | 第25-27页 |
| 3.2.3 人员个体差异 | 第27-28页 |
| 3.3 疏散时间 | 第28-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 4 地铁车站火灾扩散模拟 | 第32-49页 |
| 4.1 工程简介 | 第32-33页 |
| 4.2 模型建立 | 第33-35页 |
| 4.3 地铁车站火灾扩散分析 | 第35-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 地铁车站火灾人员安全疏散模拟 | 第49-54页 |
| 5.1 模型建立 | 第49-51页 |
| 5.2 疏散过程模拟 | 第51-53页 |
| 5.3 疏散结果及分析 | 第53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第61页 |
