| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 论文选题的背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第14-15页 |
| 1.2.3 国内外相关研究成果的评价 | 第15-16页 |
| 1.3 主要研究内容、方法及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 主要研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第17-18页 |
| 2 工程项目集成化管理相关理论与方法 | 第18-25页 |
| 2.1 集成化管理理论概述 | 第18-19页 |
| 2.1.1 集成的基本概念 | 第18页 |
| 2.1.2 集成的特征 | 第18页 |
| 2.1.3 集成化管理的基本概念 | 第18-19页 |
| 2.2 工程项目集成化管理的内涵和特征 | 第19-22页 |
| 2.2.1 工程项目集成化管理的内涵 | 第19-21页 |
| 2.2.2 工程项目集成化管理的特征 | 第21页 |
| 2.2.3 工程项目要素集成管理的理论分析 | 第21-22页 |
| 2.3 挣值法 | 第22-25页 |
| 3 地铁工程建设项目管理存在的问题及原因分析 | 第25-31页 |
| 3.1 地铁工程项目的特点 | 第25-26页 |
| 3.2 地铁工程建设项目管理中存在问题及原因分析 | 第26-28页 |
| 3.2.1 地铁工程建设项目管理中存在的问题 | 第26-27页 |
| 3.2.2 地铁工程建设项目管理中存在问题的原因分析 | 第27-28页 |
| 3.3 地铁工程建设项目集成化管理的必要性和可行性 | 第28-31页 |
| 3.3.1 地铁工程建设项目集成化管理的必要性分析 | 第29页 |
| 3.3.2 地铁工程建设项目集成化管理的可行性分析 | 第29-31页 |
| 4 地铁工程建设项目集成化管理体系及模型构建 | 第31-52页 |
| 4.1 地铁工程建设项目集成化管理体系的基本内容 | 第31-33页 |
| 4.1.1 地铁工程建设项目组织集成化管理 | 第31-32页 |
| 4.1.2 地铁工程建设项目过程集成化管理 | 第32页 |
| 4.1.3 地铁工程建设项目多要素集成化管理 | 第32-33页 |
| 4.2 地铁工程建设项目集成化管理总体思路和实施要求分析 | 第33-35页 |
| 4.2.1 地铁工程建设项目集成化管理总体思路 | 第33-34页 |
| 4.2.2 地铁工程建设项目集成化管理实施的基本要求 | 第34-35页 |
| 4.3 地铁工程建设项目集成化管理模型构建 | 第35-52页 |
| 4.3.1 地铁工程建设项目组织集成化管理模型 | 第35-38页 |
| 4.3.2 地铁工程建设项目过程集成化管理模型 | 第38-43页 |
| 4.3.3 地铁工程建设项目多要素集成化管理模型 | 第43-52页 |
| 5 实证研究 | 第52-71页 |
| 5.1 工程概况 | 第52页 |
| 5.2 某地铁工程建设项目组织集成化管理 | 第52-54页 |
| 5.3 某地铁工程建设项目过程集成化管理 | 第54-59页 |
| 5.3.1 某轨道交通有限责任公司的过程管理 | 第54-57页 |
| 5.3.2 BT项目公司的过程管理 | 第57-59页 |
| 5.4 某地铁工程建设项目目标要素集成化管理 | 第59-66页 |
| 5.4.1 项目目标设定 | 第59-60页 |
| 5.4.2 基本参数的统计 | 第60-66页 |
| 5.5 项目中产生偏差的原因和措施 | 第66-71页 |
| 5.5.1 项目中产生偏差的原因分析 | 第66-68页 |
| 5.5.2 项目偏差的调节控制举措 | 第68-69页 |
| 5.5.3 本案例偏差原因和措施分析 | 第69-71页 |
| 6 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 结论 | 第71-72页 |
| 6.2 展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 附录 评估指标权重研究——专家调查问卷 | 第77-79页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第79页 |
