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地铁深基坑开挖对既有管线变形影响规律研究

摘要第3-4页
abstract第4-5页
1 绪论第9-18页
    1.1 研究背景及意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-16页
        1.2.1 深基坑开挖变形规律研究第10-13页
        1.2.2 深基坑开挖对地下管线影响研究第13-15页
        1.2.3 国内外研究现状评价第15-16页
    1.3 研究内容及方法第16页
    1.4 技术路线第16-18页
2 竖井深基坑开挖诱发的既有管线变形机理与破坏模式第18-31页
    2.1 西安地铁沿线管线情况调查第18-21页
        2.1.1 管线的类型第18页
        2.1.2 管线的材质种类第18-19页
        2.1.3 管线的连接方式第19页
        2.1.4 管线的敷设方式第19-20页
        2.1.5 管线的管径及分布状态第20-21页
    2.2 深基坑开挖对既有管线变形机理分析第21-25页
        2.2.1 基坑变形机理第21-22页
        2.2.2 既有管线受力及变形机理第22-25页
    2.3 地下管线的破坏模式及安全控制标准第25-30页
        2.3.1 管线的破坏模式第25-27页
        2.3.2 管线安全控制标准第27-30页
    2.4 本章小结第30-31页
3 不同工况下深基坑开挖诱发的既有管线变形规律数值分析第31-50页
    3.1 地铁竖井深基坑开挖对既有管线变形影响因素第31-33页
    3.2 FLAC3D软件的功能与本构模型第33-34页
        3.2.1 FLAC3D软件的功能第33-34页
        3.2.2 本构模型第34页
    3.3 模拟概况第34-37页
        3.3.1 算例第34页
        3.3.2 影响因素的选取第34-35页
        3.3.3 深基坑开挖模拟方法第35-37页
    3.4 不同因素对既有管线的变形影响规律分析第37-45页
        3.4.1 基坑开挖深度对管线变形的影响第37-40页
        3.4.2 不同材质对管线变形的影响第40-42页
        3.4.3 不同埋深对管线变形的影响第42-43页
        3.4.4 距离基坑边缘距离对管线变形的影响第43-45页
    3.5 管线安全控制措施第45-48页
    3.6 本章小结第48-50页
4 工程实践第50-68页
    4.1 工程概况第50-55页
        4.1.1 工程地质条件第50页
        4.1.2 水文地质条件第50页
        4.1.3 围护结构方案第50-52页
        4.1.4 深基坑开挖方案第52-54页
        4.1.5 地下管线情况第54-55页
    4.2 深基坑降水方案设计第55-57页
        4.2.1 降水设计原则第55页
        4.2.2 参数选取第55-56页
        4.2.3 深基坑降水设计计算第56-57页
    4.3 监测方案设计第57-60页
        4.3.1 监测内容及监测频率第58页
        4.3.2 测点的布置第58页
        4.3.3 监测方法第58-60页
    4.4 FLAC3D数值模拟第60-64页
        4.4.1 模型的建立第60-61页
        4.4.2 深基坑围护结构变形规律分析第61-62页
        4.4.3 地表变形规律分析第62-63页
        4.4.4 既有管线变形规律分析第63-64页
    4.5 实测数据分析第64-67页
        4.5.1 深基坑围护结构变形规律分析第64页
        4.5.2 地表变形规律分析第64-66页
        4.5.3 既有管线变形规律分析第66-67页
    4.6 本章小结第67-68页
5 结论与展望第68-70页
    5.1 结论第68-69页
    5.2 展望第69-70页
致谢第70-71页
参考文献第71-75页
附录第75页
    攻读硕士期间发表的论文第75页
    攻读硕士期间参加的科研项目第75页

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