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哈尔滨某浅埋暗挖地铁隧道施工数值模拟及变形监测

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第10-20页
    1.1 选题背景及研究意义第10-12页
    1.2 研究现状及存在问题第12-18页
        1.2.1 经验公式法第13-15页
        1.2.2 解析解第15-17页
        1.2.3 模型试验法第17-18页
        1.2.4 数值模拟法第18页
    1.3 研究内容与方法第18-20页
2 隧道施工对地层变形的基本理论第20-29页
    2.1 隧道施工基本力学过程第20-21页
    2.2 隧道开挖引起的地层变形机理第21-28页
        2.2.1 隧道施工引起的地层变形第21页
        2.2.2 浅埋暗挖法隧道开挖引起地层变形的因素第21-23页
        2.2.3 对浅埋暗挖法引起地表沉降的控制方法第23-27页
        2.2.4 地表沉降控制标准第27-28页
    2.3 本章小结第28-29页
3 哈尔滨地铁三号线湘会区间隧道工程概况第29-41页
    3.1 工程概况第29-30页
    3.2 工程地质及水文地质第30-34页
        3.2.1 地形、地貌及气象概况第30-31页
        3.2.2 工程地质条件第31-33页
        3.2.3 水文地质条件第33页
        3.2.4 不良地质状况第33-34页
    3.3 湘会区间隧道施工方法第34-40页
        3.3.1 支护结构参数第34-35页
        3.3.2 标准断面隧道施工步骤第35-37页
        3.3.3 台阶法施工要点第37-38页
        3.3.4 台阶法的优缺点第38页
        3.3.5 仰拱的作用第38-40页
    3.4 小结第40-41页
4 哈尔滨地铁隧道施工数值模拟和现场监测数据对比分析第41-68页
    4.1 MIDAS/GTS简介第41-44页
    4.2 MIDAS/GTS模拟隧道开挖的实现过程第44-46页
        4.2.1 隧道动态施工过程模拟第44页
        4.2.2 初始地应力的模拟第44页
        4.2.3 锚杆与格栅钢架的力学模拟第44-45页
        4.2.4 超前小导管注浆的模拟第45-46页
        4.2.5 初期喷砼的模拟第46页
    4.3 哈尔滨地铁湘会区间隧道施工过程数值模拟第46-54页
        4.3.1 建立模型第46-48页
        4.3.2 计算结果分析第48-54页
    4.4 现场监控量测第54-59页
        4.4.1 监控量测目的和意义第54-55页
        4.4.2 主要监控内容第55-58页
        4.4.3 数据处理第58页
        4.4.4 变形稳定的判断依据第58-59页
    4.5 湘会区间隧道现场监控数据分析第59-63页
        4.5.1 上下台阶预留核心土法开挖引起的拱顶下沉分析第59-60页
        4.5.2 上下台阶预留核心土法开挖引起的净空收敛分析第60页
        4.5.3 地表横向沉降分析第60-61页
        4.5.4 地表纵向沉降分析第61-62页
        4.5.5 双线隧道施工对地表沉降的影响分析第62-63页
    4.6 计算值与现场监测值对比分析第63-67页
        4.6.1 隧道净空收敛对比分析第63-64页
        4.6.2 隧道拱顶下沉对比分析第64-65页
        4.6.3 地表沉降对比分析第65-67页
    4.7 小结第67-68页
5 双线隧道施工引起地表沉降几个影响因素的研究第68-97页
    5.1 概述第68页
    5.2 地铁双线隧道开挖引发地表沉降的数值模拟和分析第68-96页
        5.2.1 有限元计算模型第69页
        5.2.2 隧道开挖方法对沉降的影响第69-76页
        5.2.3 预留台阶长度对沉降的影响第76-83页
        5.2.4 超前支护对沉降影响研究第83-89页
        5.2.5 隧道埋深对沉降的影响第89-96页
    5.3 小结第96-97页
6 结论与展望第97-99页
    6.1 结论第97-98页
    6.2 展望第98-99页
致谢第99-100页
参考文献第100-103页
攻读学位期间的研究成果第103页

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