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航空港（站）、机场及其技术管理
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空中管制与飞行调度
飞机尾流的数值模拟与影响因素计算分析
大型机场航班地面保障车辆协同调度研究
基于数据挖掘的四维航迹精密预测方法研究
航路容量评估技术研究
最后进近航段航迹优化算法的研究
面向机场协同决策的航班滑出时间预测
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广州白云国际机场终端区目视飞行程序研究
基于GIS的最优复飞航迹自动生成算法研究
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多机场终端区空域结构模型的研究
基于扇区交通特性的航空管制员工作负荷的计算
管制员绩效考核系统的构建与实现
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空管灵活使用空域运行机制及效能评估研究
基于概率安全风险评估的空管人因可靠性研究
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基于ArcEngine的飞行程序障碍物自动评估方法研究
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多机场终端区航班进场排序方法研究
空管实时运行风险评估研究
航班延误恢复运行的协同离场排序问题研究
变更管制方式安全评估方法及软件设计与实现
离场程序三维保护区算法研究
基于性能导航高原航路的安全评估
不正常航班应急调度的模型与算法
空中交通管理中的排序问题研究
无冲突4D航迹生成及其扰动分析研究
基于链路预测的我国航线网络演化机制研究
航班计划的鲁棒性设计
基于Petri网的A-SMGCS航空器滑行路由与冲突监控理论研究
不确定容量条件下终端区流量管理关键技术研究
不确定性枢纽航线网络优化设计方法研究
航空公司航班运行调度模型与算法研究
动态数据驱动的航班延误预测关键技术研究
航线网络鲁棒优化设计及其复杂性问题研究
空中高速路网设计及其流量模型研究
基于多Agent的空中交通协同流量管理研究
基于多目标优化的改航策略研究
考虑拥堵成本的航线网络优化设计及其算法研究
多跑道进场优化排序研究
基于复杂网络理论的空管设备保障规划研究
基于管制员工作负荷的扇区容量评估技术研究
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