| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·本文的研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 尾涡流场的数值模拟 | 第14-24页 |
| ·湍流的性质与分类 | 第14页 |
| ·湍流的各守恒方程 | 第14-16页 |
| ·数值模拟方法 | 第16-17页 |
| ·三种常见的涡粘模型 | 第17-20页 |
| ·数值模拟过程介绍 | 第20-21页 |
| ·数值模拟工具 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 尾涡流场参数处理软件设计 | 第24-37页 |
| ·软件功能设计 | 第24-27页 |
| ·数据准备 | 第27-30页 |
| ·软件的开发 | 第30-33页 |
| ·软件的使用 | 第33-37页 |
| 第四章 侧风对飞机尾涡影响的数值模拟 | 第37-62页 |
| ·前处理过程 | 第37-39页 |
| ·实验参数的设置及计算 | 第39-40页 |
| ·静风条件下尾涡流场的演变 | 第40-50页 |
| ·侧风对尾涡参数的影响 | 第50-62页 |
| 第五章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·本文工作总结 | 第62页 |
| ·飞机尾流的进一步研究方向 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录 | 第69-73页 |
| 作者简介 | 第73页 |