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航空港（站）、机场及其技术管理
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空中管制与飞行调度
航空器运行意图描述语言处理方法研究
基于观察学习的航班备降概率分布预测模型
基于ADS-B IN的终端区避撞仿真平台设计与实现
基于融合点的连续下降进近航迹优化研究
短时和长时混合4D航迹预测算法研究
基于十字阵列的ADS-B多类干扰抑制算法研究
信息通信技术支持的动态空中廊道构建研究
复杂机场终端区空域资源配置关键技术研究
A-SMGCS航空器滑行路由规划及三维仿真研究
空域容量评估与预测技术研究
复杂低空救援飞行航迹规划方法研究
基于数据仓库的航班延误预测与预警方法研究
飞机场面滑行过程仿真与冲突检测
飞机场面交通过程调度优化
智能算法在动态航班着陆调度中的应用
基于GNU Radio的S模式信号处理与应用
北斗通航双模定位接收机的设计与实现
机场航班服务计划系统的设计与实现
基于管制员负荷研究的通用航空低空空域容量评估
基于图像结构化特征的飞行器检测算法研究
民航AIMS系统设计与实现的关键技术研究
终端区飞行程序及导航设施布局优化方法研究
终端区动态交通特征与运行态势研究
基于空域与交通协同运行机理的指标构建技术研究
面向环境保护的空中交通运行优化方法研究
自由飞行模式的多飞行器轨迹优化
华北空管局语音交换系统的内话联网技术研究
机场进出港电子进程单的研究与实现
ADS-B系统的安全冗余度与风险对策研究
通用飞行器航迹预测方法的研究与实现
1090ES与UAT模式下ADS-B数字收发机的设计与实现
1090ES模式下的ADS-B信号接收机的设计
终端区进离场航线垂直冲突自动判别系统实现
通用与运输航空同场下的管制员工作负荷研究
进近管制中心效能评估研究
基于Multi Agent的航路容量评估研究
基于证据理论的终端区空域容量仿真研究
基于航班延误成本的停机位分配优化研究
机场机坪冲突控制研究
基于GIS的起始进近航段的综合优化与应用
基于ADS-B技术的通航飞行器避险方法研究
基于ADS-B技术的通航飞行器风险分级方法研究
终端区航班调度系统设计与实现
适合机场引导的ADS-B系统设计与实现
基于参数与信道优化的民用航空目标监视方法研究
星载ADS-B中频接收机分离算法的研究与实现
空管自动化系统中雷达数据预处理子系统的设计与实现
空中交通管制员职业健康安全管理体系项目构建研究
民用航空飞机实时参数信息提取方法研究及验证
终端区运行效率评估方法及模型研究
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