| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-15页 |
| 注释表 | 第15-18页 |
| 缩略词 | 第18-19页 |
| 第一章 绪论 | 第19-32页 |
| ·研究背景和意义 | 第19-20页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第20-27页 |
| ·A-SMGCS 航空器滑行路由研究现状 | 第20-25页 |
| ·A-SMGCS 航空器冲突监控研究现状 | 第25-27页 |
| ·论文研究内容和技术路线 | 第27-31页 |
| ·研究内容 | 第27-30页 |
| ·技术路线 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第二章 A-SMGCS 航空器滑行路由与冲突监控机制设计 | 第32-41页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·A-SMGCS 功能及场面运行特征 | 第32-33页 |
| ·A-SMGCS 航空器滑行路由 | 第33-36页 |
| ·滑行路由问题特征分析 | 第33-34页 |
| ·A-SMGCS 滑行路由机制设计 | 第34-36页 |
| ·A-SMGCS 航空器冲突监控 | 第36-38页 |
| ·冲突监控问题特征分析 | 第36页 |
| ·A-SMGCS 冲突监控机制设计 | 第36-38页 |
| ·人在环路的 A-SMGCS 场面运行多层递阶控制结构 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 基于赋时库所 Petri 网的 A-SMGCS 航空器滑行路径初始规划 | 第41-59页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·场面活动区建模 | 第41-46页 |
| ·活动区运行单元划分 | 第41-42页 |
| ·活动区运行单元建模 | 第42-46页 |
| ·航空器滑行属性建模 | 第46-47页 |
| ·场面运行模型的重构 | 第47-51页 |
| ·模型重构算法 | 第47-50页 |
| ·模型重构算例 | 第50-51页 |
| ·初始路径规划方法与算法设计 | 第51-58页 |
| ·初始路径规划方法 | 第51-52页 |
| ·基于 GA 的初始路径规划算法 | 第52-54页 |
| ·初始路径规划算例 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 基于时间窗约束 Petri 网的 A-SMGCS 航空器滑行路由动态指派 | 第59-72页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·问题描述 | 第59-61页 |
| ·场面运行时间窗约束 Petri 网模型 | 第61-63页 |
| ·模型构造算法 | 第61-62页 |
| ·变迁使能与激发规则 | 第62-63页 |
| ·基于模型行为演变的可行路由求解 | 第63-64页 |
| ·基于改进单亲遗传算法的合理路由求解 | 第64-67页 |
| ·仿真试验 | 第67-71页 |
| ·仿真试验设计 | 第67页 |
| ·试验结果分析 | 第67-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 动态不确定环境下 A-SMGCS 航空器滑行路由实时更新 | 第72-83页 |
| ·引言 | 第72页 |
| ·问题描述与场面运行不确定性特征分析 | 第72-74页 |
| ·问题描述 | 第72-73页 |
| ·场面运行不确定性特征分析 | 第73-74页 |
| ·滑行路由实时更新方法 | 第74-75页 |
| ·航班滑行时间延迟时的路由实时更新 | 第75-82页 |
| ·局部滑行场景建模 | 第75-77页 |
| ·局部滑行路由更新 | 第77-80页 |
| ·算例分析 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 基于受控着色 Petri 网的 A-SMGCS 航空器滑行冲突预测与避免 | 第83-103页 |
| ·引言 | 第83页 |
| ·A-SMGCS 航空器滑行冲突预测与避免实施方案 | 第83-86页 |
| ·场面运行过程离散建模方法 | 第86-93页 |
| ·活动区运行建模 | 第87-90页 |
| ·场面运行受控着色 Petri 网模型 | 第90-93页 |
| ·运转区滑行道冲突预测与避免 | 第93-101页 |
| ·滑行道运行模型 | 第94-95页 |
| ·滑行道对头冲突控制器设计 | 第95-99页 |
| ·算例分析 | 第99-101页 |
| ·本章小结 | 第101-103页 |
| 第七章 基于扩展混杂 Petri 网的 A-SMGCS 航空器滑行冲突探测与解脱 | 第103-119页 |
| ·引言 | 第103页 |
| ·A-SMGCS 航空器滑行冲突探测与解脱实施方案 | 第103-105页 |
| ·场面运行过程混杂建模方法 | 第105-109页 |
| ·扩展混杂 Petri 网 | 第105-107页 |
| ·场面运行混杂建模算例 | 第107-109页 |
| ·滑行道交叉口冲突探测与解脱 | 第109-117页 |
| ·交叉口冲突探测与解脱控制器设计 | 第109-112页 |
| ·交叉口冲突探测与解脱仿真试验 | 第112-117页 |
| ·本章小结 | 第117-119页 |
| 第八章 总结与展望 | 第119-121页 |
| ·论文的创新点 | 第119-120页 |
| ·工作展望 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-129页 |
| 致谢 | 第129-130页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第130-132页 |
| 附录 | 第132-148页 |
