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交通工程与交通管理
交通流宏观模型的非线性密度波研究
应用于运营管理的公路交通排放研究
整体性治理视角下的道路交通事故防控研究
两类含时滞跟驰模型的稳定性和孤立波分析
城际交通出行方式选择ICLV模型研究
我国道路交通事故诱因分析及预防对策建议
深度异步残差网络及在路网交通流预测中的应用
下雨天气对信号交叉口行人穿越安全行为的影响分析
基于MFD的城市路网区域划分及交通流模糊切换边界控制
城市社区低碳慢行交通规划设计策略和方法研究--以北京市社区为例
北京都市圈居民出行特征分析及交通资源配置优化设计
区域路径诱导：基于宏观基本图的反馈策略
基于贝叶斯网络的车辆变道行为分析
基于单片机公共交通自动到站播报系统设计
基于雾计算的交通灯智能调控研究
基于相空间重构和SVR的短时间交通流预测方法研究
基于滴滴网约车OD数据的停车规划方法研究
基于浮动车数据的交通拥堵路段判定方法研究
基于共用车道的信号交叉口通行能力与延误分析
城市社区巴士线路布设方法研究
基于路网特征的拼车站点挖掘方案的设计与实现
基于深度高斯过程的交通流预测
自行车与公交车组合出行条件下的换乘点选址优化研究
雾天高速公路连环追尾事故风险产生机理研究
四川省高速公路服务区设计研究
分时电价下电动出租车司机充电时间选择行为研究
山区小城镇路网合理性评价研究
城市公共交通分时定价模型研究
城区道路与轨道车辆信号协调控制方法研究
基于GPS数据的降雨情况下出租车运营状态分析
“双尺度”理念下城市慢行系统初探--以许昌市慢行系统规划为例
基于卫星视频的交通流参数提取研究
带状城市慢行交通系统规划设计研究--以渭南市为例
历史街区慢行交通系统路网与设施规划研究
城市公共自行车使用研究--以历史街区与再造历史街区路网为例
城景一体化视角下的华阴市中心城区慢行系统研究
快速公交（BRT）系统模式研究--以天津市快速公交规划为例
历史街区慢行交通吸引量预测与街区空间规划研究
高速公路服务区服务质量提升及功能配置研究
枣庄市中心城区公共交通规划研究
关中地区大中城市停车若干问题研究--以西安市和渭南市为例
基于交通行为的区域路网动态协调控制研究
中山市黄标车现状与治理研究
基于VISUM仿真的快速公交系统的影响评估
电动自行车交通特性研究
基于交通冲突的电动自行车交通安全研究
道路交通事故严重程度影响因素分析及预测模型建立
基于GIS的公共交通可达性研究--以泸州市为例
运用不确定性方法估计高速公路基本路段交通状态
旅游景区生态停车场研究
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