高速公路服务区服务质量提升及功能配置研究
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
第一章 绪论 | 第7-10页 |
1-1 研究背景 | 第7页 |
1-2 国内外研究综述 | 第7-9页 |
1-2-1 国外研究现状 | 第7-8页 |
1-2-2 国内研究现状 | 第8-9页 |
1-3 研究方法和研究内容 | 第9-10页 |
第二章 高速公路服务区发展战略分析 | 第10-23页 |
2-1 高速公路服务区发展战略的概念 | 第10-11页 |
2-2 高速公路服务区外部环境分析 | 第11-19页 |
2-2-1 政治与法律环境 | 第11-13页 |
2-2-2 经济环境 | 第13-15页 |
2-2-3 社会与文化 | 第15-16页 |
2-2-4 科学和技术 | 第16页 |
2-2-5 行业环境分析 | 第16-19页 |
2-3 高速公路服务区内部环境分析 | 第19-22页 |
2-3-1 组织管理体制 | 第19页 |
2-3-2 财务资源 | 第19-20页 |
2-3-3 物质资源 | 第20页 |
2-3-4 人力资源 | 第20-22页 |
2-3-5 服务区文化 | 第22页 |
2-4 小结 | 第22-23页 |
第三章 高速公路服务区发展战略选择 | 第23-33页 |
3-1 高速公路服务区环境因素的 SWOT 分析 | 第23-25页 |
3-1-1 优势分析 | 第23页 |
3-1-2 劣势分析 | 第23-24页 |
3-1-3 机会分析 | 第24页 |
3-1-4 威胁分析 | 第24-25页 |
3-2 高速公路服务区 SWOT 矩阵分析 | 第25-27页 |
3-2-1 SWOT 矩阵 | 第25-26页 |
3-2-2 高速公路服务区 SWOT 矩阵分析 | 第26-27页 |
3-3 高速公路服务区发展战略选择 | 第27-32页 |
3-3-1 高速公路服务区可选择的战略类型 | 第27-29页 |
3-3-2 高速公路服务区发展战略方向 | 第29-30页 |
3-3-3 近期发展战略选择 | 第30-31页 |
3-3-4 中远期发展战略选择 | 第31-32页 |
3-4 小结 | 第32-33页 |
第四章 服务区基本功能配置分析 | 第33-46页 |
4-1 服务区基本功能配置 | 第33-35页 |
4-1-1 服务于车辆的配置 | 第33页 |
4-1-2 服务于人的配置 | 第33-34页 |
4-1-3 服务于货物的配置 | 第34页 |
4-1-4 其他辅助配置 | 第34-35页 |
4-2 服务区基本功能配置调查分析 | 第35-43页 |
4-2-1 服务区总体功能配置调查 | 第35页 |
4-2-2 服务区常规需求性功能设施调查分析 | 第35-41页 |
4-2-3 服务区非常规需求性功能配置调查分析 | 第41-43页 |
4-3 服务区基本功能配置的完善 | 第43-45页 |
4-3-1 服务区基本功能配置完善措施 | 第43-44页 |
4-3-2 服务区功能配置完善措施的实施原则 | 第44-45页 |
4-4 小结 | 第45-46页 |
第五章 高速公路服务区功能拓展研究 | 第46-55页 |
5-1 高速公路服务区拓展旅游功能 | 第46-48页 |
5-1-1 必要性分析 | 第46页 |
5-1-2 关键技术问题探讨 | 第46-48页 |
5-1-3 发展中可能存在的问题及对策分析 | 第48页 |
5-1-4 效益分析 | 第48页 |
5-2 高速公路服务区拓展客运中转功能 | 第48-51页 |
5-2-1 必要性分析 | 第48-49页 |
5-2-2 关键技术问题探讨 | 第49-50页 |
5-2-3 发展中可能存在的问题探讨 | 第50页 |
5-2-4 效益分析 | 第50-51页 |
5-3 高速公路服务区拓展第三方物流功能 | 第51-54页 |
5-3-1 必要性分析 | 第51-52页 |
5-3-2 关键技术问题探讨 | 第52-53页 |
5-3-3 发展中可能存在的问题探讨 | 第53页 |
5-3-4 效益分析 | 第53-54页 |
5-4 小结 | 第54-55页 |
第六章 结论与展望 | 第55-56页 |
6-1 结论 | 第55页 |
6-2 有待进一步解决的问题 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-58页 |
致谢 | 第58页 |