| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第8-9页 |
| 1.2.1 国外快速公交理论研究概况 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内快速公交理论研究概况 | 第9页 |
| 1.3 研究框架与内容 | 第9-11页 |
| 1.3.1 研究框架 | 第9-10页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 研究方法与创新点 | 第11-13页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第11页 |
| 1.4.2 创新点 | 第11-13页 |
| 第二章 国内外快速公交系统发展总结 | 第13-23页 |
| 2.1 快速公交系统的概念与特点 | 第13-14页 |
| 2.1.1 快速公交概念 | 第13页 |
| 2.1.2 快速公交主要特点 | 第13-14页 |
| 2.2 国内外快速公交系统发展概况 | 第14-22页 |
| 2.2.1 快速公交发展历程 | 第14-15页 |
| 2.2.2 快速公交地理分布 | 第15页 |
| 2.2.3 快速公交所在城市人口规模 | 第15-16页 |
| 2.2.4 快速公交功能定位 | 第16-17页 |
| 2.2.5 快速公交客流规模 | 第17-18页 |
| 2.2.6 快速公交专用车道及站台 | 第18-22页 |
| 2.3 国内外快速公交发展总结 | 第22-23页 |
| 第三章 快速公交系统模式分类研究 | 第23-28页 |
| 3.1 快速公交系统模式定义 | 第23页 |
| 3.2 快速公交系统模式现有分类及不足 | 第23-25页 |
| 3.2.1 基于快速公交线路运营方式的模式分类 | 第23-24页 |
| 3.2.2 基于快速公交线路授权方式的模式分类 | 第24页 |
| 3.2.3 基于快速公交通道特点的模式分类 | 第24-25页 |
| 3.2.4 基于快速公交通道特点、线路组织、换乘设施的模式分类 | 第25页 |
| 3.2.5 快速公交系统现有模式分类的不足 | 第25页 |
| 3.3 基于快速公交系统差异性的模式分类研究 | 第25-28页 |
| 3.3.1 快速公交系统差异性分析 | 第25-26页 |
| 3.3.2 基于快速公交系统差异性的模式分类 | 第26-27页 |
| 3.3.3 现有快速公交系统的模式划分 | 第27-28页 |
| 第四章 快速公交系统模式适用性研究 | 第28-61页 |
| 4.1 以波大哥为代表的封闭式快速公交系统模式 | 第28-38页 |
| 4.1.1 封闭式快速公交系统发展概况 | 第28页 |
| 4.1.2 波哥大封闭式快速公交系统主要特点 | 第28-37页 |
| 4.1.3 封闭式快速公交系统适用性分析 | 第37-38页 |
| 4.2 以广州为代表的开放式快速公交系统模式 | 第38-50页 |
| 4.2.1 开放式快速公交系统发展概述 | 第38页 |
| 4.2.2 广州开放式快速公交系统主要特点 | 第38-49页 |
| 4.2.3 开放式快速公交系统适用性分析 | 第49-50页 |
| 4.3 以郑州为代表的混合式快速公交系统模式 | 第50-59页 |
| 4.3.1 混合式快速公交系统发展概况 | 第50页 |
| 4.3.2 郑州混合式快速公交系统主要特点 | 第50-58页 |
| 4.3.3 混合式快速公交系统适用性分析 | 第58-59页 |
| 4.4 快速公交系统模式适用性总结 | 第59-61页 |
| 第五章 天津市快速公交规划实践 | 第61-75页 |
| 5.1 天津城市交通发展现状 | 第61-66页 |
| 5.1.1 交通需求 | 第61页 |
| 5.1.2 交通供给 | 第61-62页 |
| 5.1.3 交通运行 | 第62-66页 |
| 5.2 天津市快速公交功能定位 | 第66-68页 |
| 5.2.1 公共交通发展目标 | 第66页 |
| 5.2.2 快速公交功能定位 | 第66-68页 |
| 5.3 天津市快速公交系统模式选择 | 第68-70页 |
| 5.3.1 公交客流走廊需求特征分析 | 第68-69页 |
| 5.3.2 公交客流走廊沿线公交线网分析 | 第69-70页 |
| 5.3.3 公交客流走廊沿线用地及道路条件分析 | 第70页 |
| 5.4 天津市快速公交规划方案 | 第70-75页 |
| 5.4.1 快速公交一期走廊 | 第70页 |
| 5.4.2 道路横断面布置 | 第70-71页 |
| 5.4.3 快速公交车站布局 | 第71页 |
| 5.4.4 快速公交线路调整及配车数 | 第71-72页 |
| 5.4.5 快速公交交通组织 | 第72页 |
| 5.4.6 快速公交车辆选择 | 第72-73页 |
| 5.4.7 规划效果分析 | 第73-75页 |
| 第六章 研究结论 | 第75-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |