当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车发动机
--
往复式发动机
--
各种类型往复式发动机
--
柴油机
柴油车排气后处理装置评价方法的研究
电控柴油机整车高原适应性评价方法研究
电控柴油机控制模块ECM的研究
汽车发动机悬置系统设计
车用柴油机冷启动过程异常状况智能诊断系统及应用研究
客车柴油机VNT/EGR电控系统设计与实验研究
CA4D32柴油机机体有限元动力分析
电控柴油机ECU高低压电源优化设计
高喷射压力中重型车用柴油机燃油系统的开发研究
大功率电控国Ⅲ柴油机开发
轿车柴油发动机及整车配装的NVH试验研究
车用柴油机随车乳化系统的设计与试验研究
瞬态信号的符号化分析及其工程应用
Urea-SCR排气后处理系统在重型柴油机中的应用
柴油发动机电子控制系统硬件设计
混合动力城市客车柴油机优化标定研究
内置锯齿翅片管翅式汽车中冷器的实验研究及计算机模拟
不同海拔下汽车涡轮增压柴油机性能研究
应用EGR和电控技术降低柴油机NOx的排放
柴油机氧化催化转化器的研制
我国推广车用柴油机应用的可行性研究
日野P系列发动机冷却水泵质量改进与分析
公交车用柴油机电动增压补气系统的设计及其试验研究
高速柴油机配气机构性能及系统优化研究
柴油机单体泵控制系统研究开发
增压柴油机进排气系统优化匹配的仿真研究
变海拔条件下的车用柴油机进气压力控制策略研究
WD615柴油机气缸内动态流场研究
车用柴油机相继增压排气系统的研究
车用柴油机相继增压系统研究及中冷器流场计算
共轨柴油发动机电控单元辅助调试系统的研制
基于喷油助燃再生的柴油车颗粒物后处理技术研究
dSPACE在柴油机电控单元设计中的应用研究
重载柴油机选择性催化消声器的设计研究
重型商用车尾气后处理SCR系统流场研究
柴油机喷油器振动的有限元及声辐射分析研究
高压共轨柴油机电控技术的研究
降低车用柴油机NOx排放的SCR技术控制策略研究
尿素-SCR系统优化及催化器的研究探讨
柴油机燃烧噪声影响机理及控制研究
正向工程中车用柴油机缸孔变形的研究
达到国Ⅳ排放的车用电控柴油机后处理技术研究
轻型车柴油机国IV排放技术研究
满足国Ⅲ柴油机的电调燃油系统的研究
可变喷嘴涡轮增压器(VNT)与柴油机的匹配及其控制的研究
公交车用涡轮增压柴油机的补气研究
柴油机道路排放特征及控制技术研究
车用高压共轨柴油机燃油系统控制及故障监控策略研究
某车用柴油机配气机构及皮带传动系统动力学特性分析与改进设计
车用柴油机冷EGR温度控制系统的研究
上一页
[5]
[6]
[7]
[8]
[9]
下一页