轻型车柴油机国IV排放技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| ·引言 | 第10-12页 |
| ·柴油机排放控制技术 | 第12-21页 |
| ·柴油机排放机内净化技术 | 第12-16页 |
| ·柴油机排放机外净化技术 | 第16-21页 |
| ·本文的主要工作 | 第21-23页 |
| ·本课题选题背景 | 第21页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第21-23页 |
| 第二章 玉柴轻型车柴油机国Ⅳ排放技术路线选择 | 第23-33页 |
| ·国IV 排放法规简介 | 第23-26页 |
| ·国外柴油机欧IV 排放技术路线 | 第26-30页 |
| ·SCR 路线 | 第27-29页 |
| ·EGR 路线 | 第29-30页 |
| ·玉柴轻型车柴油机国Ⅳ技术路线的选择 | 第30-32页 |
| ·本章内容小结 | 第32-33页 |
| 第三章 YC4FB 柴油机的改进研究 | 第33-41页 |
| ·YC4FB 柴油机简介 | 第33-34页 |
| ·YC4FB 柴油机的改进研究 | 第34-40页 |
| ·EGR 系统改进 | 第34-36页 |
| ·排气后处理器 | 第36-39页 |
| ·其他因素的考虑 | 第39-40页 |
| ·本章主要研究内容与小结 | 第40-41页 |
| 第四章YC4FB 柴油机EGR 各缸均匀性计算 | 第41-55页 |
| ·YC4FB 柴油机性能模拟计算 | 第41-43页 |
| ·YC4FB 柴油机进排气系统CFD 计算 | 第43-54页 |
| ·计算模型 | 第43-45页 |
| ·边界条件 | 第45-46页 |
| ·计算结果及分析 | 第46-51页 |
| ·改进模型计算 | 第51-54页 |
| ·本章内容小结 | 第54-55页 |
| 第五章 YC4FB 柴油机排放运行工况计算 | 第55-61页 |
| ·CRUISE 模型 | 第56页 |
| ·通过车辆试验对CRUISE 模型的修正 | 第56-58页 |
| ·YC4FB 柴油机排放工况点选取 | 第58-60页 |
| ·本章内容小结 | 第60-61页 |
| 第六章 YC4FB 柴油机排放试验研究 | 第61-69页 |
| ·EGR 冷却对排放污染物的影响测试 | 第61-62页 |
| ·YC4FB 柴油机排放试验 | 第62-66页 |
| ·DOC 和POC 的抗硫测试 | 第66-68页 |
| ·本章内容小结 | 第68-69页 |
| 第七章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·总结 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间获得的专利 | 第74页 |
