车用柴油机随车乳化系统的设计与试验研究
| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·乳化油概述 | 第10-12页 |
| ·乳化油概念 | 第10页 |
| ·乳化油的分类 | 第10-11页 |
| ·乳化油节能降污机理 | 第11-12页 |
| ·燃烧乳化油积极作用与消极作用 | 第12页 |
| ·国内外车用柴油机燃烧掺水乳化油的研究现状 | 第12-17页 |
| ·国外车用柴油机燃烧掺水乳化油研究简介 | 第12-15页 |
| ·国内车用柴油机燃烧掺水乳化油研究简介 | 第15-17页 |
| ·过去乳化油研究存在的主要问题 | 第17页 |
| ·课题的来源及研究的目的和意义 | 第17-18页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 第二章 柴油车燃烧掺水乳化油随车乳化技术分析 | 第19-26页 |
| ·随车乳化方式概述 | 第19-20页 |
| ·车用乳化油的生产 | 第20-21页 |
| ·影响柴油车燃烧乳化油使用质量的因素 | 第21-23页 |
| ·柴油车随车乳化制备方法 | 第23-26页 |
| 第三章 随车乳化设备的研制与试验 | 第26-40页 |
| ·油水比例控制阀的研制与试验 | 第26-29页 |
| ·比例控制阀的结构和工作原理 | 第26-28页 |
| ·油水比例控制阀的效果试验 | 第28-29页 |
| ·管线式随车乳化器的设计与试验 | 第29-38页 |
| ·管线式随车乳化器的结构和工作原理 | 第29-31页 |
| ·定转子结构设计 | 第31-32页 |
| ·随车乳化器功率选择 | 第32-33页 |
| ·传动方式的选择及设计 | 第33页 |
| ·轴承的选取及润滑 | 第33页 |
| ·乳化器的密封设计 | 第33-34页 |
| ·管线式随车乳化器的转速试验 | 第34-35页 |
| ·管线式高剪切乳化器的乳化效果试验 | 第35-38页 |
| ·磁化器的研制 | 第38-40页 |
| ·磁化器的结构和工作原理 | 第38-39页 |
| ·磁化效果试验 | 第39-40页 |
| 第四章 随车乳化工艺及最佳掺水率的试验研究 | 第40-50页 |
| ·最佳乳化工艺的试验研究 | 第40-44页 |
| ·试验装置与设备 | 第40页 |
| ·试验方法 | 第40-41页 |
| ·试验结果及评定 | 第41-43页 |
| ·随车乳化工艺的确定 | 第43-44页 |
| ·最佳掺水率的试验研究 | 第44-50页 |
| ·试验装置与设备 | 第44页 |
| ·试验方法 | 第44-45页 |
| ·试验结果及评定 | 第45-50页 |
| 第五章 随车乳化系统电控系统研究 | 第50-64页 |
| ·电控系统方案设计 | 第50-52页 |
| ·电控系统布置方案 | 第50-51页 |
| ·电控系统组成 | 第51-52页 |
| ·硬件部分 | 第52-58页 |
| ·单片机选择 | 第52-53页 |
| ·位移传感器模块 | 第53页 |
| ·测速传感器 | 第53-54页 |
| ·转矩传感器 | 第54-55页 |
| ·A/D转换模块 | 第55-56页 |
| ·步进电机的驱动电路 | 第56-57页 |
| ·电磁阀驱动电路 | 第57页 |
| ·电源模块 | 第57-58页 |
| ·抗干扰设计 | 第58-59页 |
| ·采用抗干扰电源 | 第58页 |
| ·光电隔离 | 第58页 |
| ·过电压保护电路 | 第58-59页 |
| ·CPU抗干扰措施 | 第59页 |
| ·电控系统的软件设计 | 第59-64页 |
| ·主程序设计 | 第59-60页 |
| ·转速采集子程序设计 | 第60-61页 |
| ·数据采集子程序设计 | 第61-62页 |
| ·步进电机驱动程序 | 第62-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-65页 |
| 附录 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第71-72页 |
| 学位论文原创性声明 | 第72页 |
| 学位论文使用授权声明 | 第72页 |
